大众凌渡正时皮带在哪？

嘿，咱山东老少爷们儿们都知道哈，这大众凌渡的正时皮带可是个关键玩意儿。咱先说说这抖音上那个换正时皮带的教程哈，说啥八十块钱就能租一天工具，还不用拆后面就能换，这事儿到底咋弄的呢？

正时皮带的神秘位置

1.4t 专用的正时卡具给卡到位。咋卡呢，先把凸轮轴堵盖拆掉，还有那个皮带盘的塑料护盖也拆掉，曲轴的卡销也得拆掉，然后用 21 的 12 花套筒顺时针转动曲轴，转到转不动的时候，那个正时卡具就能自然放进去，这正时就算固定好了，就能安全拆皮带啦。

装皮带可得注意

装皮带的时候更得仔细喽。装之前得检查正时皮带的齿数跟新的是不是一样的，新的张紧轮和惰轮可别发卡。装张紧轮的时候，那个尖尖得对着背面的小缺口，保证皮带涨紧度正常。装好了皮带后还得转曲轴两圈，没啥问题了再发动车。

咋知道该换正时皮带了

9.5 万公里左右就得注意啦。要是不清楚自己车是皮带还是链条的，留个车型，我来告诉你们哈。

保养规范也得了解

咱再说说那上汽大众凌渡的保养规范哈。像正时皮带这一块儿，可得按照规定来弄。啥时候该检查，啥时候该换，都得弄得明明白白的，不然车子出了毛病可不好办。