1目前车载互联有哪些产品？安吉星主要通过应用全球定位系统(GPS)和中国电信的CDMA信号技术，为中国消费者提供汽车安全信息服务。除了上述驾驶辅助功能，其他六个功能都包括。在易用性和信息准确性方面，它在许多车载互联系统中名列前茅。即使在没有屏幕的雪佛兰Aveo车型上，也可以提供语音导航功能。丰田G-Book智能副驾丰田G-Book智能副驾系统首次安装在2009年3月上市的雷克萨斯RX350上，从而成为第一个进入中国的车载互联系统。G-Book智能副驾与95190信息服务中心合作推出。前期没有逐步普及期，用户在使用G-Book系统时可以感受到快速准确的服务。福特SYNC车载互联系统福特SYNC车载互联系统是一种车载多媒体通讯和娱乐系统，配备手机和数字媒体播放器。由福特、微软、马牌三家共享。前者贡献软件/操作系统，后者提供硬件和系统集成。早期的SYNC系统主要侧重于通过蓝牙、USB等将用户的手机、播放器等设备集成到车载信息终端中。此后，SYNC增加了车辆健康状态检测和自动紧急呼叫功能。最新的SYNC集成了交通监控、导航和信息功能，将驾驶员与他们需要的信息联系起来。基于早期的开发理念，福特SYNC车载互联系统最大的特点是基于手机的语音识别和通话功能。其中用户可以通过语音识别操作电话、导航系统、娱乐系统、空调系统，语音识别率还不错。基于手机的呼叫功能是用户通过蓝牙将手机与车辆配对后，当车辆发生事故时，系统可以通过用户手机自动拨打预设的紧急呼叫。日产CARWINGS智能车载互联系统CARWINGS智能车载互联系统是一套类似丰田G-book智能副驾的车载互联系统，在易用性和细节方面更有优势。“环保专家”最具特色的功能，对驾驶员养成良好习惯和节能减排具有现实意义。同时，CARWINGS智行可以根据车辆总线提供的信息，对车辆相关信息进行采集和诊断，但实力仍然不如OnStar系统。对信息的访问与G-book有类似的限制，G-book只能接受定制的内容。与可以自由浏览互联网的SAIC inkaNet系统相比，在开放性方面仍有明显差距。宝马的“智能驾驶系统”连接驾驶系统宝马的“智能驾驶系统”是各种信息和驾驶辅助功能的集合。所以设计方向和前面介绍的两款车载互联产品是不一样的。主要集中在增强驾驶舒适性，提高汽车安全性和提供最佳的信息和娱乐。由于注重体验，宝马将“互联驾驶”这个庞大的系统生动而简单地呈现给用户。自第一代以来，宝马i-Driver互联驾驶系统已经与车辆高度集成。所以第三代宝马i-Driver系统已经相当于车辆本身的“代言人”了。用户可以通过屏幕了解从车辆的机油、玻璃水位到功率、扭矩输出的几乎所有信息，同时还可以阅读天气、最新资讯、股市等。系统很友好，有些类似手机里的iPhone。奔驰COMAND驾驶导航系统奔驰COMAND系统的全称是驾驶舱管理和导航装置，最早出现在1998年的S级(W220)和CL级(W215)上。所有的功能按键都集中在了中控面板上，没有了现在标志性的圆形按键，其功能也仅限于设置一些媒体信息。当时的系统版本是COMAND2.0，现在最新一代的COMAD已经搭载了全新的奔驰c级，标志性的原型按键也变成了触摸式。 类似于宝马的“intelligent-Drivesystem”互联驾驶系统，是与车辆高度集成的车载互联系统，可以提供七大项目中除车对车信息互联以外的所有车载互联功能。