北京40故障代码:P0134具体描述如下:故障的系统范围:目前无适用车型:北京40中文解释:P0134:前氧传感器活性不足或断路；英文含义:不了解P0134故障码:无故障因果:P0134:前氧传感器活性不足或断路01 DTC检测条件01-01无P0106、MAP传感器、CTS传感器、TPS传感器、P0171、P0172、喷油器、缺火、曲轴位置传感器、点火系统、怠速控制系统、碳罐清洗电路等相关故障码。01-02冷却液温度高于70°c。01-03系统电压高于10伏。0DTC触发条件02-01发动机控制模块检测到氧传感器的信号电压值高于1.3伏且低于3.8伏03故障的可能原因03-01氧传感器和发动机控制模块之间的线路不良或损坏。03-02氧传感器加热器电路或加热器故障。03-03废气泄漏。03-04燃油污染03-05机油消耗过多。建议解决方案:01 DTC检测步骤:在执行以下步骤之前，请确认电池电压是否为正常电压。01-01关闭点火开关。01-02将诊断仪器BDS连接到车辆诊断接口。01-03打开点火开关。01-04用诊断仪读取并清除DTC。提示:使用最新的软件进行检测。在01-05关闭点火开关，3-5秒后重新打开。01-06用诊断仪读取DTC。01-07如果检测到DTC，则意味着车辆有故障。请执行相应的诊断步骤。如果未检测到DTC，则先前检测到的故障是意外故障。02诊断步骤:提示:排除故障后，请重新验证DTC和症状是否存在。01-01断开氧传感器的连接插头T4f，检查连接插头T4f是否有裂纹和异常，针脚是否腐蚀或生锈。是的，清洁连接插头和插脚。否，转到步骤02-02。02-02检查燃油是否符合要求。是，转到步骤02-03。不，清洁燃油喷射器和燃油箱，更换燃油滤清器以及燃油和氧气传感器。02-03当点火开关处于LOCK状态时，断开氧传感器T4f的插头。02-04点火开关置于on位置，测量针脚T4f\4电压是否为蓄电池电压。是，转到步骤02-09。否，转到步骤02-05。02-05当点火开关处于LOCK状态时，断开前舱电器盒T77插头和氧传感器T4f插头。02-06测量T77\49引脚和T4f\4引脚之间的导线是否短路或开路。是的，修理故障电线。否，转到步骤02-07。02-07当点火开关处于LOCK状态时，断开发动机控制单元T73插头和前氧传感器T4f插头。02-08测量T73\61引脚和T4f\3引脚之间的导线是否短路或开路。是的，修理故障电线。否，请转到步骤02-09。02-09更换氧传感器，进行路试；重新诊断，读取故障代码，确认故障代码和症状是否存在。是，转到步骤02-10。不，更换氧传感器。02-10当发动机起动且冷却液温度高于70°C时，读取前氧传感器的波形是否满足以下要求。是，转到步骤02-11。不，氧气传感器中毒了。根据中毒情况排除故障，更换氧传感器。02-11当发动机起动且冷却液温度高于70°C时，读取前氧传感器的波形是否满足以下要求。是，转到步骤02-15。否，转到步骤02-12。02-12用万用表测量氧传感器针脚3和针脚4之间的导线是否短路或开路。是，转到步骤02-13。不，更换氧传感器。02-13断开供油导轨处的进油管接头，连接燃油压力测试表。02-14起动发动机，测量燃油系统压力是否为350 kPa±2%。是，转到步骤02-15。否，请参考常见故障排除。02-15检查进气歧管和真空管是否漏气。是的，修理泄漏的零件。否，转到步骤02-16。02-16检查排气系统是否漏气。是的，修理泄漏的零件。否，转到步骤02-17。02-17更换发动机控制单元，进行路试；重新诊断，读取故障代码，确认故障代码和症状是否存在。可以，从其他症状找原因。不，更换发动机控制单元。