凌派自动挡那些事儿

嘿，咱江苏的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠咱这凌派自动挡车的那些事儿哈。

挡位咋个用

咱这凌派自动挡车型的档位有 P、N、R、D/S 哈。咋个挂挡呢？P 档就是驻车档，停车就靠它啦；N 档是空挡，等红绿灯啥的可以用它；R 档是倒车档，倒车的时候别弄错咯；D 档那可是前进档，踩刹车，按住档把侧面的按键，往下一推就走啦；S 档呢，就是运动档，在需要大劲儿的时候用。要想从 D 档切换到 S 档，在 D 档位置再往后拉一下档把就行，要从 S 档变回 D 档，再往后拉一下就成。

换挡操作有技巧

换挡拨片的使用哈，在“D”档位置，踩住刹车，然后往右一推把手，就切换到手动模式啦，这时候通过方向盘的“+”“-”拨片就能升降档啦，虽然麻烦点，但能精确控制转速和档位呢。还有哦，上坡的时候要用“D-”减档，获得大扭矩爬坡，坡不陡就用“D+”升档；下坡的时候用“D+”升到 D2 或 D3 档，用“D-”来增强牵制发动机的效果。

挂挡异响咋回事

挂挡咔哒声可能是变速箱内部出问题啦，机油量少或者质量差，润滑不行；变速箱里的轴承齿轮磨损严重也会响；换挡拨叉磨损严重接触不良也会有声音；冷车启动时机油没润滑好也会响。咱得好好检查检查，要是自己找不着问题，就赶紧把车开到 4S 店或者维修店让专业的人瞅瞅。

停车挂挡有讲究

停车的时候到底是挂 1 档好还是空挡好呢？老司机我告诉你们哈，手刹没问题的时候挂空挡也行，但要是手刹不太可靠，那还是挂 1 档保险。挂 1 档后车轮带动发动机和变速箱转，摩擦力大，小小的坡度根本不怕车溜。要是挂空挡，万一手刹失灵，车可就自由啦。不过挂 1 档也有缺点，要是忘了车挂着档就启动，对启动电机有挑战，有时候还会损坏启动机，所以开车前一定要检查挡位对不对。总之，不管挂啥挡，安全第一才是最重要的。