高尔夫的那些事儿

咱陕西话说，这高尔夫车呀，开时间长了，还真有些事儿得说道说道。咱先说说那原厂的玩意儿，功率可没那么大劲儿，没啥你说的那些毛病。不过呢，这钢炮车机舱里温度高，空间还紧凑，有些塑料件时间长了可能就有点老化。就像那 XT 尾门，上面是弧形的，开放性可没高尔夫大，放个山地车进去还得拆前轮。不过嘞，跟高尔夫比起来，加速那可快多了，正常跑百公里油耗也就十来个上下。

冷却液的那些坑

嘿，咱看那篇文章说啥来着，家里有个老车是 MK4 20V 的，19 年得一年两审了。咱这老爹养车可有点误区，09 年换了整车养车历史上第二张空滤，还每年保养吹一吹，到 16 年底，10 万公里的车换过两次三元催化。我分析呀，是空滤失效进气脏把排气头端颗粒弄多了把空滤折腾坏了。还有呢，长期用自来水、开水、纯净水、矿泉水当冷却液防冻液，18 年 6 月底夏天气温高了，给他换了，放出来那铁锈水跟番茄汤差不多。怪不得冬天冷车启动水温升得慢，夏天短途熄火后电子风扇还继续散热呢。

排气声浪的魅力

咱再瞅瞅那篇文章说啥，打开高尔夫敞篷版的顶棚，全力踩油门，那更低沉的排气声浪，其他高尔夫车型可没有哇。咱国产的 GTI 也有点闷骚声，但敞篷车那声浪透空气直接入耳，那感觉，能刺激全身神经末梢。那快感，一下就上来了。

故障那些事儿

你瞅瞅这篇说高尔夫 6 的，热车怠速高，熄火打不着。原因有不少呢。第一，汽油泵泵油压力不足，得检测检测汽油泵泵油压力，有问题就换汽油泵。第二，发动机怠速偏低，清理清理节气门和发动机内部积碳，再匹配匹配节气门。第三，曲轴位置传感器有问题，得用电脑读故障代码，有问题就换曲轴位置传感器。第四，看看发动机有没有高温，高温容易熄火。第五，发动机相关继电器虚连或者损坏，重点检查主继电器。