车辆发飘的原因

在高速上开车，有时候会感觉车像要飘起来一样，这是咋回事儿？今天咱就来聊聊车辆发飘的原因。

空气阻力

当车在高速上跑，空气阻力就像一只无形的手，推着车往一边拽。车的造型、面积、重心这些，都会影响空气阻力的大小。要是车的线条不流畅、面积大、重心高，再加上风向一变，或者突然来个横风，车就容易发飘。

驶出山谷、隧道

从山谷、隧道里出来，风速会变得超快，气流变化也大，车很容易被吹得不稳。所以在山区、海边、河边开车，遇到强侧风可得小心了，最好减速。

大型车辆经过

大车经过时，两车之间的空气流速快，气压就低，会产生吸力，把小车往那边吸。小车轻、轮胎窄，就更容易被影响，晃几下。要是发现车老发飘，或者发飘时不好控制，那可能是车的零部件出问题了。

车身重量

车在高速上飘，不一定是因为轻。虽然轻了车底气压高，但这只是原因之一。车飘不飘，还跟轮胎抓地力、底盘悬挂这些有关。

轮胎抓地力

轮胎抓地力不足，车就不稳。这主要看轮胎配方、花纹设计和胎面宽度。宽、软的轮胎抓地力好，高速、转向都更稳。

底盘悬挂

底盘悬挂对车的稳定性很重要。不同的悬挂结构和调校，效果也不一样。硬悬挂稳，但滤震不好；软悬挂晃得厉害，但能更好地平复车身晃动。