高速时断火，咋回事儿？

大家好啊！今天咱来说说汽车高速时断火的事儿。这可真是个让人头疼的问题，高速上突然断火，那可不是闹着玩的！不过别担心，咱河南人就是实在，有啥说啥，我来给大家讲讲高速时断火的原因和解决办法。

断火的原因

1. 分电器中的断电器活动触点臂弹簧过软，致使高速时触点闭合迟缓或不能闭合。在这种情况下，点火线圈一次侧电流减少或不能导通，二次侧高压不足或不能产生高压，从而导致断火。

2. 分电器轴承磨损过甚。轴承磨损松旷后，触点间隙变动，加之在高速时分电器轴摆动剧烈，都直接影响高压火花的产生，因此造成高速断火。

3. 断电器凸轮的个别棱角磨损过甚。在高速时凸轮不能顶开触点，个别缸因无高压电而断火。

4. 断电器触点接触面偏斜。由于接触电阻增加，高速时高压电电压不足而断火。

5. 电容器性能差或搭铁不良。由于触点火花加强，磁场消失减慢，且消耗了一部分电磁能量，故点火线圈二次侧高压减弱由此引起断火。

6. 点火线圈型号与汽车发动机不匹配。汽车发动机要求的点火电压较高，如果点火线圈产生的高压电不能满足点火要求，高速时就易断火。

7. 点火线圈一次侧电路中的附加电阻失效。正常情况下，当发动机高速工作时，附加电阻因通电时间短而温度降低，电阻减少，点火线圈一次侧电流相对较大，二次侧电压仍能保持足够的高压。若附加电阻失效，由于高速时点火性能变差而易断火。

8. 断电器角点铆接松动或支架固定螺钉松动，发动机高速动转时，触点间隙变化无常，时大时小，除触点易烧蚀外，高速时还易断火。

解决办法

1. 检查分电器中的断电器活动触点臂弹簧，如果发现弹簧过软，需要及时更换。

2. 检查分电器轴承，如果发现磨损过甚，需要及时更换。

3. 检查断电器凸轮的个别棱角，如果发现磨损过甚，需要及时更换。

4. 检查断电器触点接触面，如果发现偏斜，需要及时调整。

5. 检查电容器性能，如果发现性能差或搭铁不良，需要及时更换或修复。

6. 检查点火线圈型号，如果发现与汽车发动机不匹配，需要及时更换。

7. 检查点火线圈一次侧电路中的附加电阻，如果发现失效，需要及时更换。

8. 检查断电器角点铆接和支架固定螺钉，如果发现松动，需要及时紧固。