正时皮带断了，咋办？

咱河南话里，正时皮带就叫“皮条”。这“皮条”要是断了，可就麻烦了！咱得赶紧看看车还能不能开，要是能开，就得赶紧找个修理厂修修。要是不能开，就只能叫拖车了。

断了的后果

“皮条”断了，后果可严重了！要是活塞和气门之间无法配合，活塞运动到最上端，气门还开着，活塞就会顶坏气门，那可就惨了！这时候，就得换皮带，要是气门也坏了，那就得大修发动机了！

前兆

“皮条”要断之前，会有一些前兆。比如说，车开起来感觉没劲儿，上坡的时候加油也加不上。还有啊，发动机怠速不稳，抖动得厉害，排气管还会发出“嘭嘭”的声音。要是出现这些情况，可得赶紧去修理厂检查检查，看看是不是“皮条”要断了。

咋预防

为了防止“皮条”断了，咱得定期检查。一般来说，车开个 6 万到 10 万公里，就得换“皮条”了。不过，具体还得看车的情况。要是车经常跑高速，或者拉重物，那“皮条”可能就得提前换了。还有啊，换“皮条”的时候，别忘了检查一下皮带轮和信号轮，要是这俩家伙有问题，也得一起换了。