买水车的原因,买水车的都是什么人
冒志伟
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买水车的原因,买水车的都是什么人1. 农民和农场主:他们需要水车来灌溉农田,以确保农作物的生长和丰收。2. 园艺爱好者和家庭花园主人:他们使用水车为花园提供水源,以保持植物的健康和美丽。3. 渔民和水...

买水车的原因,买水车的都是什么人

1. 农民和农场主:他们需要水车来灌溉农田,以确保农作物的生长和丰收。

2. 园艺爱好者和家庭花园主人:他们使用水车为花园提供水源,以保持植物的健康和美丽。

3. 渔民和水产养殖户:他们使用水车来为鱼塘、虾塘等提供水源,以满足水生生物的需求。

4. 牧场主和畜牧业者:他们使用水车来为牲畜提供水源,以保证动物的健康和生产力。

5. 建筑行业工人:在建筑工地,水车可以用于清洗混凝土表面、浇灌砂浆等。

6. 清洁工和环境工作者:水车可以用于街道和公共场所的清洁,以及河流和湖泊的水质改善。

7. 企业和工厂:一些企业可能会购买水车来满足生产过程中的用水需求,例如洗涤、冷却等。

8. 个人爱好:有些人可能对水车感兴趣,购买并收藏它们作为兴趣爱好。总之,购买水车的人群多种多样,他们可能是为了满足生活、工作或娱乐需求。

水车的定义和来源

文章中提到,水车是指从遥远的美利坚和欧洲或者日本,将大批量的拍卖车、偷盗摩托俗称老鼠货(整车),事故摩托大卸八块装进货柜,用货船漂洋过海的运到香港,然后再从香港伺机转运到内地。多数是日本二手车,盗抢车,遗弃车(有的人说是报废车,其实不然,在发达国家,摩托车不是用来代步的,是用来偶尔玩的,一般玩不到两年就扔了,哪用得到报废)还有部分事故车,统一集中后用货柜运到国内,这样的车成色都比较好,使用里程一般都不超过两万,有的都在几千公里,车在货柜里运的时候是一台叠着一台(节省空间),这样就导致了大部分车的外板刮花,到广东后要重新做漆, 做好漆后就是水货车了,小日本摩托车的报废年限是 3 年所以 3 年后就到我们可爱的碣石了。为大家普及一下知识:香港是国际开放的自由贸易港,允许二手车的自由买卖,所以很多的汽车、摩托车、外贸货都先运抵香港,放在一些专用的货仓,有那么一票华人专做二手车拍卖,然后想办法运到大陆进行售卖。价格相比大贸车较低,只是不可以上牌,木有合法手续,这就是水车的弊端,所以大家很多看到苏 VD 什么牌照之类的都是套牌车,为了逃避 JCSS 的检查,要运往大陆的时候整车一般都要拆掉,为了是更好的利用集装箱的空间,能塞进更多的东西,干这些活的工人基本是广东务工人员。有一部分车是不拆的,会保护的较好放入集装箱底部,中部和外部基本是放半成品或者拆车件的,最外部的拆车件就如一片片的垃圾,一地的零件,这些集装箱装载完后就会被运往内地,当然这不是说进就进的去的,需要较长时间和较好的时机才能顺利的运抵内地的固定港口,卸货后就有碣石的车行和当地人竞价购买。这也是一次利润。我们从上图 看到的,车贩子竞价购回后的水车进行清洗和翻新,无法修复的地方就买零件进行更换,大家基本拍的都是整车或者半成品,这样不费功夫还是利润最大化,买零件拼,是费时又费事,还不赚钱,当然也有买零件拼凑攒车的。经过翻新和清洗后就是我们大家见到的全新水车了,然后就销售给全国各地的车行,一般整车或者车况较好的都会被车行拿走,看看下图。大贸:

水车的风险和问题

文章中提到,水车是指从遥远的美利坚和欧洲或者日本,将大批量的拍卖车、偷盗摩托俗称老鼠货(整车),事故摩托大卸八块装进货柜,用货船漂洋过海的运到香港,然后再从香港伺机转运到内地。多数是日本二手车,盗抢车,遗弃车(有的人说是报废车,其实不然,在发达国家,摩托车不是用来代步的,是用来偶尔玩的,一般玩不到两年就扔了,哪用得到报废)还有部分事故车,统一集中后用货柜运到国内,这样的车成色都比较好,使用里程一般都不超过两万,有的都在几千公里,车在货柜里运的时候是一台叠着一台(节省空间),这样就导致了大部分车的外板刮花,到广东后要重新做漆, 做好漆后就是水货车了,小日本摩托车的报废年限是 3 年所以 3 年后就到我们可爱的碣石了。为大家普及一下知识:香港是国际开放的自由贸易港,允许二手车的自由买卖,所以很多的汽车、摩托车、外贸货都先运抵香港,放在一些专用的货仓,有那么一票华人专做二手车拍卖,然后想办法运到大陆进行售卖。价格相比大贸车较低,只是不可以上牌,木有合法手续,这就是水车的弊端,所以大家很多看到苏 VD 什么牌照之类的都是套牌车,为了逃避 JCSS 的检查,要运往大陆的时候整车一般都要拆掉,为了是更好的利用集装箱的空间,能塞进更多的东西,干这些活的工人基本是广东务工人员。有一部分车是不拆的,会保护的较好放入集装箱底部,中部和外部基本是放半成品或者拆车件的,最外部的拆车件就如一片片的垃圾,一地的零件,这些集装箱装载完后就会被运往内地,当然这不是说进就进的去的,需要较长时间和较好的时机才能顺利的运抵内地的固定港口,卸货后就有碣石的车行和当地人竞价购买。这也是一次利润。我们从上图 看到的,车贩子竞价购回后的水车进行清洗和翻新,无法修复的地方就买零件进行更换,大家基本拍的都是整车或者半成品,这样不费功夫还是利润最大化,买零件拼,是费时又费事,还不赚钱,当然也有买零件拼凑攒车的。经过翻新和清洗后就是我们大家见到的全新水车了,然后就销售给全国各地的车行,一般整车或者车况较好的都会被车行拿走,看看下图。大贸:

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