点火系统跳火的原因，点火系统跳火的原因有哪些

大家好啊，今天咱来说说点火系统跳火的原因。这可是个很重要的问题，关系到咱车子的启动和运行。你要是开车的时候发现车子启动困难，或者开着开着突然熄火，那可能就是点火系统出了问题。

点火系统的组成

点火系统主要由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。这些部件就像是点火系统的“五脏六腑”，缺一不可。其中，分电器负责把高压电分配到各个气缸，点火线圈则负责把电压升高，产生强大的电火花，火花塞则是在气缸内产生电火花，点燃混合气。

点火系统跳火的原因

1. 点火系统跳火的原因有很多，比如说火花塞积炭、油污和过热等。这些都会影响火花塞的点火能力，导致点火系统跳火

2. 点火线圈故障也是一个常见的原因。如果点火线圈出现故障，就无法产生足够的高压电，导致火花塞无法正常点火。

3. 分电器故障也可能导致点火系统跳火不稳定。分电器的作用是分配高压电，如果分电器出现故障，就会导致某个气缸的点火时间不准确，从而影响整个点火系统的工作。

如何检查点火系统跳火

1. 检查火花塞。如果火花塞积炭、油污或者过热，就需要更换

2. 检查点火线圈。可以用万用表测量点火线圈的电阻，如果电阻值不正常，就需要更换点火线圈。

3. 检查分电器。可以检查分电器的触点是否磨损、分电器盖是否破裂等，如果有问题，就需要更换分电器。

点火系统跳火的诊断与维修方法

1. 首先，需要使用诊断工具读取车辆的故障码，确定是否存在与点火系统相关的

2. 然后，检查火花塞的状况，包括火花塞的电极间隙、火花塞的颜色和火花塞上的积炭情况等。

3. 接着，检查点火线圈的工作情况，可以使用万用表测量点火线圈的电阻值，或者使用示波器观察点火线圈的输出波形。

4. 还需要检查分电器的工作情况，包括分电器的触点间隙、分电器的盖是否破裂等。

5. 最后，根据检查结果，确定点火系统跳火的具体原因，并进行相应的维修或更换。