ABS 和 ESP 胎压故障灯同时亮，咋回事儿

嘿，咱今儿个来说说这车上那 ABS 和 ESP 胎压故障灯同时亮的事儿。咱河北话说，这事儿可有点蹊跷咧！咱先瞅瞅这文章里说的哈。

故障灯亮的原因大揭秘

咱来瞅瞅这文章里说的原因哈。第一种情况，车速超过 10 公里每小时，没转速信号传给 ABS 控制单元；第二种情况，车速大于 40 公里每小时，转速信号超出公差值；第三种情况，传感器有可识别的断路或对正极、接地短路故障。这要是遇到这些情况，可得好好检查检查轮速传感器和 ABS 控制单元的线路连接，还有轮速传感器和齿圈的安装情况，车轮轴承间隙也不能太大，传感器本身要是有毛病，那得赶紧换新的。

行车中故障灯亮咋办

要是行车中这故障灯亮了，那可得注意咧。得先看看是不是其他车辆的毛病导致了 ABS 总泵和电控模块坏了。线路和插头也得仔细检查，看看有没有虚接或者破损的地方。再用专用电脑检测设备调调故障码，软性故障码说不定能清除掉，要是清除不掉，就得检修检修看能不能修好。

故障灯时亮时不亮咋整

还有那种 ABS 故障灯时亮时不亮的情况。这可能是 ECU 有毛病，或者机械部分有问题，再就是轮速传感器也可能出毛病。咱就得从外观开始检查轮速传感器，要是有杂物得清理干净，再安装的时候轮速传感器的铁芯和车轮轴承得有点间隙，然后转动车轮，用万用表量量输出电压，看看在不在标准范围内。