对于汽车保养而言，时间和里程数都是决定保养时机的因素。那么，对于一辆汽车而言，到底是五千公里保养还是一万公里保养更合适呢？这是一个值得探讨的问题。

首先，我们需要了解的是，汽车厂家一般会在车辆使用手册中明确标注建议的保养里程数和时间。这个建议并不是绝对的，但是作为车主，我们应该遵照厂家的建议进行保养。如果你的汽车还在保修期内，那么最好按照厂家的建议进行保养，以免对保修产生影响。

然而，在实际情况下，很多人并不会按照厂家的建议进行保养。因此，我们需要了解到，里程数越小就越需要保养，相反，里程数越大就越需要定期更换和清理一些具有一定使用寿命的零部件，比如机油、机滤、刹车油等等。

在这里，我们可以根据汽车的使用情况，大致把保养分为三个阶段。第一阶段是新车阶段，里程数在五千公里以内，这个阶段的保养是非常重要的，需要检查各个零部件的工作状态，以确保其正常运转，检查打火和制动系统、轮胎，更换机油和滤清器等。第二阶段是中期保养阶段，里程数在五千公里至一万公里之间，这个阶段需要检查的部位相对较少，但是重点要关注各个零部件的磨损程度，及时更换老化、磨损的零部件，坚持定期更换机油和机滤等。第三阶段是长期保养阶段，里程数在一万公里以上，这个阶段需要根据具体情况对车辆进行全面的检查和维护，包括发动机、悬挂、制动、电气等方面均要进行系统的检查，及时更换老化、磨损的零部件。

需要特别提醒的是，对于城市轿车而言，短途行驶的频率比较高，相应的油耗和磨损情况也会更严重。因此，短途行驶的车辆，应该缩短保养间隔时间，对于公务车、出租车等高强度使用的车辆，则要更加注意保养和磨损情况。

总的来说，汽车保养周期的长短应该根据车主的使用情况来决定，这需要车主仔细了解自己的车辆状况，再根据车辆使用状况、路况、行驶距离等因素，适当调整保养周期。无论是五千公里保养还是一万公里保养，保养质量和完整性才是最为关键的，这也是对车辆安全运行和寿命的保障。