吉利故障码大揭秘

今儿个咱就来唠唠吉利车上那俩故障码，P0347 和 P0303。啥叫 P0347 呀，它就是凸轮轴位置（CMP）传感器 A 电路低（第 2 排），就好比咱车上的一个小妖精，老是捣乱，让发动机不得劲儿。这故障码咋来的呢，可能是传感器电路、接头有问题，或者是控制模块出毛病啦。咱清除故障码可别瞎弄，得按照规定的方法来，不然可能会惹出大麻烦，要么丢了啥“历史记录”，性能变差，要么有用的功能不灵了，解个锁都费劲。

P0347 的那些事儿

咱再说说 P0347 具体咋回事儿。凸轮轴可是控制气门开合的关键家伙，可变气门正时系统靠着它来调整角度呢。传感器就负责把凸轮轴的位置以电压信号传给控制单元。这故障码意思就是 A（进气/左/前）凸轮轴位置传感器信号电压低得不行啦。原因可能是传感器本身有毛病，或者电路啥的有问题，也有可能是控制模块出故障咯。咱得好好检查检查，看看是哪儿出了幺蛾子。

P0303 也不简单

嘿，那 P0303 是啥呢，它就是第 3 缸检测到失火啦。发动机工作的时候，混合气不能正常燃烧可不行。要是控制单元检测到会对催化转换器有破坏，故障指示灯还会闪呢，这时候就得赶紧关发动机啦。这故障码说明控制单元检测到第 3 缸失火啦。原因可不少，点火系统、燃油输送、进气歧管或者 EGR、PCV 的空气泄漏、机械气缸故障啥的都有可能。咱得一个个排查，把问题解决喽。

故障码清除要注意

咱汽车故障排除后，可得把故障码清除掉。清除的时候可别瞎弄，得按照指定车型规定的方法来，可别随便拆电池负极搭铁线，不然会出大问题。要么丢了“历史记录”，性能变差，要么有用的功能不灵了，解个锁都费劲。咱得规规矩矩地弄，让咱的车好好地跑。