水温传感器故障大揭秘

嘿，咱湖北老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠这车上的水温传感器的事儿。咱都晓得，这水温传感器就好比是咱车子的“体温表”，能把发动机冷却液的温度给测出来，然后传给车子的“大脑”——ECU 呢。

水温传感器的重要性

它的作用可大了去咧！能让咱车子冷启动的时候更容易，还能省油、减少排放，让咱的车子更环保哟。要是这水温传感器出了毛病，那可不得了，发动机可能就会启动困难、怠速不稳、加速没劲儿，严重的话还能把发动机给搞坏咧。

常见故障类型

首先呢，这传感器有可能坏了，输出的信号不准确或者干脆就没信号了。还有哦，连接它和 ECU 的线路也可能出问题，不是断路就是短路，或者接触不良啥的。再就是这传感器表面可能被冷却液里的杂质啥的给弄脏了，或者被腐蚀了，性能也跟着下降咧。

故障码的那些事儿

咱来看哈这故障码，有 P0118 发动机冷却液温度传感器电路高，还有 P0117 发动机冷却液温度传感器电路低，P0116 发动机冷却液温度（ECT）传感器性能也有问题。就好比是车子给咱发的“语言”信号，告诉咱哪儿出毛病咧。

故障排查有门道

要是发现水温表不正常，要么显示高了要么低了，或者指针不动，那就得怀疑是不是水温传感器出问题咧。再就是发动机工作也不正常，冷启动困难、怠速不稳、加速没劲儿这些情况都有可能是它的毛病。还可以用汽车诊断仪读取故障码，根据不同的情况来分析到底是哪儿出了问题。