电喷喷油器回油量大，咋回事儿

咱河南话里，把汽车的喷油器叫做“电喷嘴子”。这“电喷嘴子”回油量大，是个啥情况呢？今儿个，咱就来聊聊这个事儿。

喷油器的小秘密

喷油器的作用，就是把燃油喷到发动机里。要是喷油器回油量大，那就是说有太多的燃油没被喷到发动机里，而是流回油箱了。这可不行啊，得想办法解决。

原因一：溢流阀卡死常开

1. 溢流阀卡死常开，是啥意思呢？就是说溢流阀卡在了常开的位置，或者开度比较大。这样一来，通过溢流阀回流的油量就会增加，进入高压油路的燃油量就会减少，油泵的减压能力就会削弱，轨压也就偏低了。

2. 那咋知道溢流阀是不是卡死常开了呢？其实很简单，要是发动机的油压偏低，轨压也偏低，那就要检查一下溢流阀了。要是溢流阀座面卡有颗粒，那就把颗粒取出来；要是溢流阀内部部件生锈或者弹簧变软，那就得换个新的溢流阀了。

原因二：计量单元卡在开度较小的位置

1. 计量单元卡在开度较小的位置，会咋样呢？会导致计量单元前端的油压增加，通过溢流阀的回油量也会增加。这样一来，油泵的建压能力就会明显削弱，轨压也就偏低了。

2. 计量单元卡住了，该咋办呢？一般来说，直接换个新的计量单元就行了。不过，有些情况下，计量单元也可以通过拆洗重新装配来恢复功能。要是油泵的回油量过小，也可能是有问题了，比如油箱缺油、管路松动或损伤、软管堵塞或弯折、滤清堵塞或损坏、齿轮泵故障卡死或断齿、高压油泵进油口堵塞，或者溢流阀卡死在常闭位置。

解决办法

1. 要是发现喷油器回油量大，先别慌，也别自己瞎捉摸。最好找个专业的汽车修理工，让他们用专业的工具和设备，好好检查一下喷油器和相关的部件，看看是哪里出了问题。

2. 要是喷油器和相关部件都没问题，那就要考虑是不是油泵或者油轨出了故障。这时候，可能需要换个新的油泵或者油轨，或者把油泵和油轨拆下来清洗一下，看看能不能恢复正常。

3. 不管是换部件还是清洗部件，最好都找专业的汽车修理工来做，别自己瞎搞。要是搞不好，反而会把问题搞得更严重，到时候就得不偿失了。