比亚迪宋 PLUS DMI 模式调节全攻略

嘿，各位比亚迪宋 PLUS DMI 的车主们哈！今儿个咱就来唠唠这宋 PLUS DMI 模式咋个调节。宋 PLUS DMI 那可是相当不错的车哈。首先说这 EV 模式，基本上就不用咋操心，电不够了系统自己就会切换到 HEV 串联或并联模式，简单得很。要是更注重经济性呢，就把 MODE 按键拨到 ECO 模式哈。

EV 模式的小秘密

咱先来说说这 EV 模式哈，在咱河南话里就叫它“纯电模式”。这模式呢，一般在里程短或者最后一段路用比较合适，因为车子电量充足的时候，发动机可不会启动，全靠电池的电来驱动，那可是最省钱的哟。纯电模式、省钱。

HEV 模式的讲究

当车子亏电的时候，在市区或者高速路低速路段跑，就可以开启 HEV 串联模式啦。这时候发动机和电机连着，发动机就会保持在最高效的转速区间给电池充电，然后电能再经过双电控系统输出驱动车子，能量利用效率那是杠杠的。还有 HEV 并联模式，在高速行驶或者超车，电池电量又充足的时候用，发动机和电机一起发力，动力足得很，能耗还低呢。HEV 模式、高效、动力足。

发动机直驱模式的优势

车子在高速行驶的时候，就可以用发动机直驱模式啦，这样发动机就能发挥它在高效转速区间的油耗优势，让咱开车油耗更低，体验更好。发动机直驱模式、低油耗。

总结与设置要点

总之哈，比亚迪宋 PLUS DMI 这模式调节得好，开车那叫一个舒服又省油。大家记住哈，SOC 值设置在智能保电下不管用，要提前设置好想要保电的区间，推荐在 30%到 70%之间。还有哦，ECO、普通、运动模式不是传统油车的模式，要根据路况合理选择才能更省油。赶紧按照我说的去设置起来，享受咱宋 PLUS DMI 的好啦！模式调节、省油诀窍。