比亚迪宋 PLUS 高速混动模式大揭秘

嘿，咱安徽老少爷们儿们都知道哈，那比亚迪宋 PLUS 可是个热门车嘞。今儿个咱就来唠唠这车上高速混动的时候到底开啥模式省油，还有咋个切换模式。

不同模式各有千秋

咱先说说那 EV 纯电模式哈，这模式就适合在里程短或者快到目的地那段路用，为啥呢？因为车子电量足的时候，发动机都不咋启动，全靠电池那点电来跑，那可不就省钱咯。EV 纯电模式、省油。

HEV 串联模式有讲究

要是车子亏电了，在市区或者高速路低速路段跑的时候，就可以开开那 HEV 串联模式啦。这模式下发动机和电机连着嘞，发动机就老老实实地保持在最高效的转速区间给电池充电，充好电再通过双电控系统输出驱动车子，能量利用效率那叫一个高。HEV 串联模式、充电、效率。

HEV 并联模式动力足还省油

等车子在高速上跑或者要超车的时候，电量又足，那就可以开开 HEV 并联模式咯，这时候发动机和电机一块儿发力，动力那是杠杠的，能耗还低呢。HEV 并联模式、动力、能耗。

发动机直驱模式高速利器

车子在高速上跑的时候，就可以用那发动机直驱模式啦，让发动机直接启动，发挥它在高效转速区间的油耗优势，开起来那油耗可低得很嘞。发动机直驱模式、高速、油耗低。