比亚迪宋 PLUS DMI 转向维修大揭秘
比亚迪，那可是咱河北人都知道的厉害牌子呀！咱今儿就来说说这比亚迪宋 PLUS DMI 的转向维修那些事儿。
嘿，咱先说说那提车当天开了一圈没啥问题，可提车两周后方向就明显跑偏啦，这可把车主给愁坏了。第一次进 4S 店维修，那是漫长等待后上路试车，结果还真跑偏，上四轮定位平台一查，数据有偏差，一顿操作调整前束参数合格了，上路再试还是跑偏，接着技师钻车下精调，四五次边调边试，跑偏这才明显改善，让跑跑再看，这第一次维修就算结束啦。
跑偏 维修
维修后跑了几天感觉不对劲，又进 4S 要求第二次上四轮定位，检测结果可不妙，参数明显超出范围，4S 还说设备输入车型参数问题，得路试不跑偏为准，这车主心里能踏实才怪呢。
回到家总感觉不对劲，就给 400 电话，车辆有问题，可 400 到现在也没个明确回复。
8 月 15 日到 4S 又是漫长等待，换了维修技师上路，结果说有轻微跑偏，高速方向死沉还说不存在，回店里上四轮定位检查参数不对，调好路试又跑偏，再上平台调参数再试，折腾到下午前轮对调都没解决问题，车主全程跟着维修，这明显感觉 4S 修不好呀，就强烈要求中止维修离开 4S 啦。
离开 4S 又打 400，决定在郑州再找一家 4S 店看看，下午四点到另一家 4S 说明情况路试上四轮定位平台，一检测四轮定位前束参数明显偏差，沟通后按检测数据调到正常范围，半小时操作后路试，哎呀妈呀，那整个车子操控就像换了一辆车，不但不跑偏方向还轻快精准，上环路把车速提到 110 以上试车，那感觉就是不一样，这第四次维修总算是问题解决啦。
跑偏问题 维修过程 4S 店
比亚迪 DMI 耐用性及维修风险成本探讨
咱河北人都关心这车子咋样呀，这比亚迪 DMI 耐用性到底行不行呢，后期维修风险和成本又咋样呢？
有人说呀，DMI 虽说没有传统变速箱，但其实还是变速箱，而且结构比传统变速箱复杂多了，维修难度和成本都高，同结构的本田混动变速箱还翻车出问题不少呢，更换一套要五万呢，咱河北人可都想知道这是不是真的呀，有没有专业人士给咱讲讲清楚。
DMI 结构 维修风险 成本问题
比亚迪宋 PLUS DM-i 使用心得分享
咱来听听咱河北人对比亚迪宋 PLUS DM-i 的使用感受是啥样的。
嘿，咱河北的车主们说说这宋 PLUS DM-i 开着咋样呀，有没有啥特别的体验，不管是好的坏的都来说说呗。
使用体验 车主感受
比亚迪宋 Plus DM-i 转向系统故障案例
这比亚迪宋 Plus DM-i 咋还出转向系统故障呢。
咱河北这宋 Plus DM-i 车主遇到转向系统故障的事儿啦，这可咋整呀，车主心里得多着急呀。
转向系统故障 车主遭遇
