新能源系统故障指示灯亮，原因大揭秘

嘿，咱天津卫的朋友们！今儿个咱就唠唠这新能源汽车系统故障指示灯亮的事儿。咱先说说这动力系统故障灯，那可是电动汽车上报得最多的故障灯。有些带液晶屏幕的车会显示“请检查动力系统！”，大部分时候车还能动，但也有少数情况挂不上档或者车不走。为啥会亮这灯呢？那肯定是动力系统出问题啦，像电池包的单体电池故障、电机控制器故障、电机故障啥的。要想确定具体故障点，就得用和这车匹配的诊断仪来诊断，找到报故障的模块，读数据流才能找到原因。

电量不足的警报

再说说这电量不足故障灯，它就跟咱燃油车的油量报警灯一个样，是个提示灯，告诉咱该给车充电啦。有些带液晶屏幕的车会显示“请及时充电！”。以前有个刚买电动汽车的主儿，看到这灯亮了，可着急往维修站跑，结果一检查，嘿，是没电啦，闹了个笑话。

高压断开的状况

还有那高压断开故障灯，一亮车就没法上高压啦，也动弹不了。这毛病一般是电池包内部的接触器或者配电箱里的接触器自己断开啦，高压系统出了大问题。像电池包被撞啦，电池包内的保险丝熔断啦，电机控制器严重故障啥的，都能让这灯亮。咱可得记住，非专业人员可别瞎捣鼓，赶紧呼叫维修站来救援就行。

电池包内部故障的门道

再瞅瞅这电池包内部故障灯，一亮就说明故障点在电池包这儿。大部分情况下整车高压都断开，车没法跑啦。少数情况车还能慢慢走，但不能加速。造成这毛病的原因呀，一般是电池包内部单体故障、电池包被撞啦、电池包内部线路接触不良啥的。同样，非专业人员赶紧叫维修站来就行啦。

电池包漏电的蹊跷

最后说说这电池包漏电故障灯，中间有个闪电符号，意思就是电池内部高压部分漏电啦。一般的电动汽车仪表上没啥文字提示，估计是厂家怕把咱司机给吓着故意这么弄的。有些品牌的电动汽车会在仪表屏幕上显示个故障代码。这灯一亮，车就动不了啦，整车高压都被切断输出，还是老规矩，非专业人员呼叫维修站救援哈。