驻车制动器那些事儿

嘿，咱贵州的老少爷们儿们，今儿个咱就来唠唠这车上的驻车制动器。啥是驻车制动器呢？简单说就是能让车在停着的时候稳稳当当不溜车的家伙事儿。

驻车制动器的常见故障

咱先来说说这驻车制动器容易出啥毛病。有可能是摩擦片跟制动鼓的间隙太大咯，要么就是摩擦片上有油污或者磨损严重，铆钉都露出来咯，表面还硬化打滑得很。还有可能是驻车制动器的销轴磨损得厉害，间隙也大得很，拉杆调得太长咯。所以开车前可得好好检查检查，让它在 28%的坡上能停住或者挂二档都走不动。

驻车制动器故障咋排除

要是发现制动器不灵咯，先看看是不是摩擦片跟制动鼓的间隙大咯，摩擦片和鼓上有油污没，或者磨损得厉害不，铆钉露出来没，表面硬化没打滑。再看看驻车制动器的销轴磨损得咋样，间隙大不大，拉杆调得长不长。要是这些都没问题，那就检查检查操纵杆头是不是弯咯，卡住没，弹簧断没断。要是操纵杆没问题，就看看扇齿跟销磨损得严重不，滑牙没滑牙。

驻车制动器故障的解决办法

要是电子驻车制动器出故障咯，咱可以先试试重置它。咋个重置呢？先把车打着，踩住刹车，把电子手刹往下摁住 5 秒钟，再往上拉 5 秒钟，这电子驻车制动器就重新初始化咯。要是重置了不管用，那多半是电机出毛病咯，得去 4S 店或者修车的地方换个新电机。他们有专业的仪器，能把电器电子设备的故障码读出来。