如何清洁机房机房的卫生环境一直是个让人头疼的问题，到处都是灰尘和腐烂的树叶。因为通风降温的需要，不能完全封闭。大多数情况下，车主在保养发动机舱的同时会请维修人员对其进行清洗，但这需要一定的工作时间。其实这个工作可以自己打扫。这里有一些来自边肖的建议。1.准备清洁工具。1.发动机外部清洗剂(发动机舱清洗剂或其他，泡沫和雾)和发动机线束保养剂(发动机抛光剂等。).).这些东西都不贵。在北京某汽配城买总共要花60元。如果他们可以讨价还价，他们可以更便宜。2.一把小刷子。刷头的宽度不能太大。发动机舱内有许多狭窄的缝隙。用窄头更方便。3.一个面具和一副手套。发动机清洗剂对人体有害，气味刺鼻。最好准备好这两样东西。2.找个停车的地方。虽然不是用水枪冲洗，但是清洗后污水还是会流到地上，对环境有害。在李辉的建议中，清洗发动机前，应该把车停在有排水口的地方，比如小区和道路的井盖，下水道旁边。3.拆下发动机装饰罩。为了发动机舱的美观，现在很多车型都设计了塑料装饰罩。很多车主把装饰罩擦得很干净，以为是为了保护发动机。其实只是一片塑料，下面覆盖的污泥还完好无损。所以如果你想彻底清洁，你需要先去掉塑料盖。塑料装饰盖都是用夹子固定的，直接抓住盖的边缘往上拉就可以取下。但是，某些型号的盖子会连接到其他管道。比如老款POLO在塑料装饰罩里面设计了空气滤清器，所有的管道都需要拆下来才能拔出来。拆下塑料盖后可以看到发动机的主体，你会发现比塑料盖脏很多。行驶几年后，气缸盖罩上或加油口附近会有一些油泥，看起来像灰色的亚光漆。用水很难洗掉这些东西。4.清理污泥。打开发动机的外部清洁器。首先，简单地用布或刷子掸掉发动机舱的灰尘，然后就可以使用发动机表面清洁剂进行操作了。注意，如果只是停好车，不要急着喷清洗剂。等5分钟左右，等发动机冷却一点再清洗，否则会“激”发动机。先把发动机表面的洗洁精瓶子摇一摇，均匀地喷在发动机舱内的零件上。喷洒距离约为15厘米。尽可能均匀地喷洒。集中在淤泥多的地方。需要注意的是，发动机舱内的一些零件是防水或防清洁剂的，如保险盒、点火线圈、发电机和E-CU行车电脑等。最好做防水处理(用塑料布盖住)。这些部件可以单独清洗。建议在一块布上喷上洗洁精，然后擦拭，同样有效。除了上面提到的不能接触水(清洗剂)的部位，其他部位的清洗方法都是一样的。清洗的原则是尽量把手能摸到的地方洗干净。2发动机舱内有烧焦味是什么原因？发动机燃烧的原因有：3360汽油燃烧不充分；冬季启动汽车；低温增加了汽油雾化的难度，影响燃烧。部分未燃烧的汽油分子通过排气管排出，再通过外循环进入车内。刹车片摩擦：手刹在没有完全放下的时候，总会在打开的时候摩擦刹车片，会产生一种金属烧焦的味道。或者刹车片的某些金属颗粒较大，这些金属颗粒磨损后会短暂出现焦味。离合器片故障：变速箱离合器片打滑，温度高，有烧焦味。踩油门上坡，离合器不抬，导致半离合。踩油门时，离合器片和飞轮快速摩擦，产生烧焦味。长时间踩油门，离合器片很容易烧坏。