1新车磨合期发动机抖动是怎么回事？新车磨合期怠速抖动3360汽车发动机顶部的固定橡胶垫安装不正确，导致橡胶垫变形。汽车火花塞积碳过多导致怠速振动。购买新车时，车辆可能存放了一段时间，车辆的燃油系统由于长期未使用，已经上了油。如果新车在磨合过程中没有立即保养，换油也会造成发动机的轻微震动。在新车的磨合时间里，振动的频繁发生是相当广泛的。但是买家一定要鉴定车的震动，这仍然是常规现象的通病。如果是异常振动，建议买家尽快处理，以免整个使用过程中频繁出现的常见故障，影响日常使用。新车震颤的常规现象：1。发动机运转时，很难避免频繁的轻微振动。如果选择3缸发动机，车辆在整个行驶过程中会经常因为机械运动而抖动。这种机械振动是一种普遍现象。一般来说，缸数越多，发动机运行越稳定，但油耗和发动机价格也越高。2.车辆怠速抖动也相当普遍。买车的人一定要看怠速抖动的严重程度。根据怠速抖动的间歇程度，他们可以判断怠速抖动是否属于正常现象。如果整个怠速过程中怠速不稳，车速表经常上下摆动，说明车辆振动异常。2新车能高速磨合吗？新车以高速试车。1、在汽车的磨合期，一定要控制车速，车速不要太高，最好车速控制在每小时50-80公里；2.超过1500公里后，可以慢慢把车速和速度提高到汽车允许的最大速度，不要使劲踩油门，保证活塞、气缸等一些重要部位在放松状态下增加负荷。里程的计算要以汽车零部件的磨合情况为准。通常从新车开始运营，磨合期就是磨合期。根据测试，国产车会经过1500km的磨合里程，气缸磨损率为0.2到0.3mm，其他部位的磨损基本达到了中等水平。所以确定1500km为磨合期最高里程。当然，不同类型、不同品牌的车的磨合过程肯定是不一样的，对磨合里程的规定也不一样。所有的汽车制造商都对他们的汽车需要多少磨合里程做出了规定。车主应该注意这些规定，严格按照这些规定操作汽车。