1为什么雷克萨斯不国产？纵观中国的豪华车市场，德系三枪已经非常成功，日系三枪还没有国产。个人比较喜欢丰田和雷克萨斯。毕竟他们是一家人。可以说每一辆雷克萨斯的车在丰田都有相应的平台产品，比如凯美瑞和ES，锐志和IS，汉兰达和RX。这些车的动力系统都是一样的，就连一汽丰田的Kuruze和LX也是一样的。都是有能力国产的，为什么不国产？雷克萨斯销量不错，ES一度成为进口车之王。但是为什么这些车不是国产的呢？丰田北本华宝在中国卖得越来越舒服吗？请懂行情的专家解答！对了，东风英语finidi什么时候下线？提问者：莫雅琪最好的回答可以和同一个动力系统比较，里面的材料可能不一样。比如同样的2.0T蒙迪欧，一个200马力，一个240马力。发动机虽然一样，但是里面的材料不一样，喷油器也不一样。我不会买雷克萨斯，虽然我买不起。进口车价格能找到高税收的理由，涨价更是肆无忌惮。最终，消费者是输家。各有各的优势。虽然涨价，但肯定比国内质量好，哪怕微不足道。2雷凌1.2如何开启东元的eco模式？用户只需按下遥控器上的“ECO”键，无需复杂的设置和操作。eco模式在普通车辆中最大的特点就是可以自动过滤掉一些异常的油门抖动，力求使喷油最线性，从而达到省油的目的。比如正常行驶80公里时，踩油门时右脚突然轻微抖动。在没有开启eco模式的情况下，发动机会在短时间内注入更多的油，但是注入的更多的油并没有体现在提速上，实际上是浪费了。在经济模式下，计算机会过滤掉这种抖动。只有深踩油门不放松，电脑确认要加速，才会加大喷油。这也是为什么开启eco模式后，踩油门的深度和时间都比平时长，让人感觉车辆更有肉。这和大c说的是一个道理，尽可能加速到预期速度后匀速行驶更省油。eco模式的核心是在正常行驶情况下，匀速行驶最省油。当然，在平坦路面上使用电脑巡航模式更省油。在eco模式下，如果是自动档，会比平时提前一点升档，让发动机转速尽可能低。eco模式的主要原理不是很复杂。主要是对自动变速器的档位、发动机转速、车速、制动、变速器油温等影响油耗的条件进行综合判断和分析。车辆行驶过程中。并且ecu控制单元计算出最佳的燃油量为发动机做功，与普通驾驶模式相比有效降低了油耗。简单来说就是用合理的档位控制发动机转速，减少不必要的油耗。然而，生态模型在某些情况下不起作用。如果车速超过120km/h，此时车速优先，节能模式自动失效。换句话说，如果车速超过经济车速(通常在60-90 km/h之间)很大一部分，那么eco模式就不会省油。其次，车辆在行驶过程中，eco模式主要由电脑本身控制，所以无论是怠速停车还是N、P、手动模式，eco功能都不起作用。第三，当需要克服一定的阻力和较大的扭矩输出时，比如爬坡，eco电脑判断优先提供足够的动力驱动车辆，eco模式不会显示。Eco是一种新技术，它从驾驶员主观能动性的角度将技术融入人性化理念，使人与车在节能驾驶中有效互动。