1教练车和考试车的区别？有些学员平时在驾校练得很好，但是考试不及格。很大一部分原因是你在换车的时候不能熟练的控制一辆车的离合器。测试车的离合器真的那么难控制吗？1.教练车和测试车的离合器有什么区别？测试车和自己的教练车差不多(这个不用想太多，适应就行)；测试车的离合器很高(只有离合器松很多车才会动)；测试车的离合器很低(离合器松了车就动，容易熄火)；测试车的离合器很轻(离合器不好控制，稍微松一点，车就会有明显的反应)；测试车的离合器很重(离合器很难控制，因为踩不动)。二、不同离合器对我们的影响影响学生对车速的控制。好的车速控制是通过第二科的基础，好的离合控制也是控制车速，所以能否控制好离合对通过第二科考试影响很大。对测试项目的影响。首先，不同离合器影响最大的是坡道上的定点停车和起步。刚开始的时候，测试车的离合器操作可能和乘用车有很大的不同。其次，不同的离合器会影响倒车和侧停车的速度控制，所以如果没有好的速度控制，这两件事就很难做到。对离合器不熟悉，考试第一项容易出问题。只要第一个项目出现问题，很多同学就容易晕倒，造成混乱，打乱考试节奏，最终导致不合格；离合器不熟悉，起步时离合器松脱，容易熄火。扣起点会影响考试心情。3.如何适应和控制测试车的离合器平时开车要注意离合器控制。平时你要坚定的踩下离合器，让车保持慢速匀速行驶，让车以自己的速度行驶，而不是带你去项目；测试前参加预试模拟，试着测试一下车的感觉；考试时注意区分高低离合，用不同的方法对应不同级别的离合。对于高离合的测试车，需要稳扎稳打，进一步释放。因为离合器踩得很高，松少已经松开了离合器，汽车不会动了。对于低离合的测试车，慢慢松，少松，因为离合器低，松得快，容易熄火。2教练车和试车有什么区别？很多考生反应，开惯了教练车，一到考场就不适应试驾。那么教练车和测试车有什么区别呢？1.现场测试车辆以汽油为动力。大部分的训练车都被改装成了蒸汽燃料。所以，学生松开离合时抖动不是那么明显。建议训练车上坡训练时烧机油。2.每个汽车离合器的自由行程是不同的。建议先松开半联动，再松开刹车起步。3.因为使用频率高，所以测试车的传动齿轮间隙比较大，训练车一两年基本都比较小。建议教练通知学员轻换挡，防止换到倒档。4测试车内座椅的使用频率高，座椅低。建议你看不清坐垫。蔻驰的车都装有小镜子，方便教练在训练时观察交通，而考场的车没有小镜子。建议教练告诉学员，训练时只能照原车的镜子。这种差异需要教练向学员解释遇到这种情况如何调整。6.教练车训练时，有的雨刮片换成了无骨的，而测试车都是无骨的雨刮片，看着雨水刮铆钉不一样。7.请教练告诉学员考试时不要把手刹拉得太紧，以免松手影响考试。以上是应试技巧。考生可以根据教练车和考车的区别进行适当调整。