1 sec Ron RE3油箱容量不大。宗申SECRON RE3是一款纯正英伦风格的老爷车。以它的性能，200km的骑行距离是没有问题的，完全可以胜任。ER3油箱的容积达到了19L，对于一辆老爷车来说还是比较少见的。毕竟复古车的主要目的不是跑长途，而是玩玩或者干脆走路代替走路。这样的定位要求，油箱的容积不会太大，常规车十升左右。不过这款RE3则相反，油箱容积比较大。这样的设计为长途骑行打下了一定的基础。动力方面，RE3搭载了宗申成熟的TC380发动机。这种动力总成具有性能稳定、经久耐用的特点。它的动力性能比较宽泛，不仅扭矩好，后劲和爆发力也很强，更适合在很多路况下骑行。RE3的油耗表现中规中矩。在同排量车型中不高也不低，基本会保持在4L左右。油箱容积19L，可用续航里程会保持在450公里左右，一次跑200公里完全可以。宗赛科龙RE3跑中长跑，坐姿和身体结构都没问题。虽然作为代步车不算绝对舒适，作为SUV也不算抗疲劳，但是坐姿比较直，比较随意，舒适度还可以。而且由于整车设置为偏运动模式，实际骑行过程相对灵活，可以找到不同的骑行乐趣。总而言之，200公里的骑行距离对于宗申SekelonRE3来说并不算什么。只要不是一些极端路况，都可以轻松驾驭。司机和乘客在这辆车上会过得很愉快，准备出发吧。2这个问题的答案，赛昂RT3，阿普利亚250，本田PCX150哪个产品操控更好，简单明了。肯定是本田PCX150。当然题主可能会把本田PCX150称为国产本田PCX150，但即便如此，它的品控也会更好，因为这就是自主品牌和合资品牌的差距。国产本田PCX150由两家国内合资企业本田制造。这两家公司现阶段的核心优势是品控和组装能力。另外，国产PCX150采用进口零部件，整车质量控制相对有保障。另外两款是宗申做的。虽然宗申在自主品牌上也是强势的，但是和合资品牌相比，在质量和做工上几乎是有意思的，所以这个问题的答案是非常明确和标准的。当然，要完全认同上述说法，我们需要简单介绍一下另外两种模式。普锐斯SRMAX250是宗申制造的车型。从发动机到整车都是宗申做的，也就是说宗申削弱了这款车。请注意，这四个字并不是贬低这款车，而是表达宗申做完技术消化后降低成本的一种方式。Kelt3是宗申红色郑淼的一款车型。这款车的整体性能在自主品牌中是非常强大的，也是3万羊款中唯一成功抢占市场的自主品牌车型。在性能和细节处理上有了明显的进步，但同时这款车还有一些不完善的地方，主要是精细化程度，细节处理也比不上合资品牌。从上面的介绍可以看出，这三款车型的对比，其实就是宗申和合资本田的较量。虽然宗申的两款车型在市场上表现不错，在用户中也有不错的口碑，但是在品控方面和合资本田还是有差距的。本田的PCX150合资虽然在质量上有优势，但给驾乘人员的感觉是高调的姿态。也许是技术决定了态度。