1老司机：高尔夫和朗逸如何取舍高尔夫和朗逸都是大众最畅销的车型，但是在国内市场，高尔夫是一汽大众卖的，而朗逸是SAIC大众卖的。虽然两款车定位都是紧凑型车，但是销售主体不同，产品定位也不同。因此，在这两种模式之间进行选择是非常容易的。关键是看车主买车的目的和目的。毕竟最好的不一定是最好的，最好的一定是最好的。下面简单分析一下这两种模式。首先，从产品定位来看，高尔夫是国产两厢车型，朗逸是国产轿跑而不是整车。其实国内两厢市场非常有限。像高尔夫这样的主要车型平均月销量都不能超过1万，更别说其他品牌的两厢车型了，像朗逸这样的车市场非常广阔。朗逸、卡罗拉、轩逸等。月销2万辆以上的就是这类市场的杰出代表，所以高尔夫的定位要窄一些，朗逸的受众要广很多。如果是第一次买车，普通家庭出行，建议优先选择朗逸。高尔夫更适合家里已经有车的用户，尤其是那些年轻的女性消费者。作为上下班的交通工具，既经济又方便。毕竟这车的乘坐舒适性很好。还有一类消费者喜欢这款车的两厢造型。仰卧给人一种小巧灵活的感觉。如果底盘加高，会更像SUV。其次，如果你对车内乘坐有更高的要求，我建议你优先选择朗逸，因为新一代朗逸Plus是去年上市的，车型比较新，车身尺寸也比较长，长4670mm，轴距2,637mm。相对而言，高尔夫车长4259mm，轴距2,637mm，与上一代相同。此外，朗逸在宽度和高度上都比高尔夫有优势，所以朗逸在取空间感上明显优于高尔夫。当然，相比两厢，朗逸在后排储物空间上优势明显。对于普通家用车来说，尺寸更大、空房更多的轿跑无疑是首选。所以第一次买用户，家里人往往要带。建议你优先选择朗逸。另外，在动力操控方面，两车的实际表现基本一致。如果说有区别的话，我个人认为高尔夫的驾驶质感比朗逸好，高尔夫的乘坐舒适性也因为多连杆独立悬挂比朗逸好。动力匹配方面，高尔夫的阵容相当庞大，1.2T、1.4T、1.6L、2.0T四款发动机，变速箱匹配7速双离合自动变速箱、5速手动变速箱、6速手自一体变速箱、7速双离合自动变速箱，其中主力动力组合为1.4T发动机搭配7速双离合自动变速箱；虽然朗逸也有1.2T、1.4T、1.5L三款发动机，变速箱也与上述三款变速箱匹配，但朗逸的主要动力组合依然是6速手自一体变速箱的1.5L发动机，可见两车的定位差异还是很大的。朗逸还是以普通家庭为主，动力够用，关键是省油，而高尔夫就是有点钢炮的意思。1.4T发动机启动快，加速快。最后，这两款车的主要售价也相差较大。作为主力高尔夫版1.4T，自动挡舒适型的价格高达15.32万元，而朗逸主力版1.5L自动挡舒适型的价格不到14万元，可见朗逸的价格更接近国人。但考虑到高尔夫终端高达5万元的优惠幅度，朗逸的终端优惠不到1万元，这其实是高尔夫的价格优势。结合配置差异，个人觉得朗逸更实用，高尔夫的配置更丰富，尤其是多种选装包可供选择。所以对于主题车主来说，不仅要考虑自己的实际需求，还要考虑自己的购车预算，考虑是买动力更大、价格更优惠的高尔夫还是经济效益更好的朗逸。 综合以上几点，个人认为如果是第一次使用，居家旅行，建议优先选择1.5版朗逸，其次是更实惠的1.6L版高尔夫(搭配6速手自一体变速箱，落地价10万元以内)，最后是1.4T版高尔夫；但如果你更喜欢高尔夫的两厢造型，对动力要求更高，可以优先考虑1.4T版本的高尔夫，甚至可以考虑名副其实的2.0T版本GTI小钢炮车型。老司机：机油可以当齿轮油吗？机油的六大功能之一是润滑。汽车上的齿轮油是各种齿轮传动机构的润滑油，如变速器油、驱动桥包中的润滑油等。它有同样的作用，就是润滑。那么齿轮油和机油可以互换吗？答案是：不要！机油具有：润滑、清洁、密封、散热、缓冲、防锈功能。齿轮油具有：润滑、抗磨、抗磨、烧结等功能。齿轮油是以石油润滑油或合成润滑油为基础，配合极压抗磨剂和油性剂，以延长齿轮传动机构的使用寿命，提高动力传递效率，减少传动过程中的动力损失。是以润滑油为主要成分，加入各种添加剂的基础油。基础油主要包括矿物基础油和合成基础油，决定了机油的基本品质。但是由于发动机的工作环境具有高温、高压、高速的特点，我们需要在基础油中加入添加剂来弥补和改善基础油的性能。从齿轮油和机油的上述具体性质可以看出，虽然机油和齿轮油都具有润滑作用，但具体作用是不同的。就像微波炉和水壶有烧水的能力一样，水壶也可以用来烧水。谁见过微波炉烧水？那么如果发动机误加了齿轮油会怎么样呢？首先恭喜车主又可以体验加油操作了。发动机误加了齿轮油。能做的只有一件事：干油：排以上！原因很简单。齿轮油的主要作用是抗磨损。所以它的抗磨剂很多，对耐磨性和机械光滑度要求很高，对耐高温要求不高，这对机油很重要。所以油在高温下对流动性的要求比齿轮油高。所以机油的量一般是20W50，比较少，而齿轮油可以达到85W90以上。因为机油的流动性比齿轮油好，齿轮油的粘度比机油高很多，比机油更容易形成油膜保护，是一种厚油膜保护。这种方法虽然增强了齿轮油的耐磨性和润滑性，但对于更精密的发动机来说，这种油膜保护会在发动机内部形成运行阻力。这种阻力不仅会增加油耗，降低动力响应，还会直接给精密发动机带来额外的磨损。所以从以上两个影响可以看出，如果误加油，最好的办法就是全部放出来，加新油。