别克 GL8 故障码维修大揭秘

嘿，咱内蒙古的朋友们！今儿个咱就唠唠这别克 GL8 那俩故障码咋维修的事儿。这别克 GL8 啊，修了半年都没修好，到底咋回事儿呢？咱先瞅瞅这故障码，电子刹车控制模块报了个偏航角速度信号数据无效，清不掉，多轴加速传感器模块报了个 ABS 内部故障也清不掉，仪表还提示检修电子稳定性控制。

故障码的奥秘

咱来解读解读这故障码的含义。第一个故障码意思就是加速传感器没进行内部自检，或者和 ABS 失去联系了，说白了就是 ABS 没收到它的信号，或者收到错误信号。第二个故障码呢，极大可能是它们俩之间没交互数据，或者交互了错误数据，导致 ABS 觉得加速传感器有问题，加速传感器觉得 ABS 有问题。

维修之路的坎坷

一开始他们换了 ABS、加速传感器还有转向角，然后从最基本的电源打铁和看线入手。通过 OBD 十二角和十三角到 ABS 转角传感器和加速传感器，测量中单电阻没问题，看高和看低也正常。进一步用试播器测波形也没发现杂波和干扰。又查了电源图，发现加速传感器和主要传感器共用 ABS 的电源和搭铁，就怀疑电源搭铁可能有影响，用功率式灯测了电源和搭铁也没问题，最后从蓄电池飞正负极过来给各个部件供电源和打铁，故障还是没解决，这可把人愁坏了，到底哪儿还有问题呢？

寻求答案

咱内蒙古的朋友们，你们觉得还有啥地方值得怀疑呢？赶紧在评论区留言说说你们的看法，说不定就能找到解决办法呢！