1奇瑞cvt19作为奇瑞2018年推出的全新紧凑型车，艾瑞泽GX融入了比之前家族车型更多的年轻时尚元素；目前国内自主品牌的主要阵地还是集中在SUV领域，但艾瑞泽的价格区间也是自主品牌的必争之地。其主要竞争对手是长安逸动，吉利帝豪GL，以及同势头的荣威i5车型。为了突出奇瑞对艾瑞泽GX的重视，在之前的Pro版上市后不久，今年9月推出了艾瑞泽GX冠军版。新车搭载1.5L自然吸气发动机，共有四款配置车型，售价区间为75.9-9.19万元。今天我们要介绍的是2019款奇瑞艾瑞泽GX冠军CVT精英版。厂家指导价9.19万元。让我们来看看表演。外观方面，与普通版相比，全新艾瑞泽GX冠军版最大的变化是增加了双色车身配色。引擎盖上方和车身周围的细节处增加了红色装饰条，增强了车型的运动视觉效果。车头部分采用了奇瑞最新的设计语言，官方称之为“未来流光Atom宽体设计”，这是一个“前卫而高大上”的名字。除了在盖子顶部增加了两条厚度的红色装饰条，还处理了原有的四根筋，颇有气势。中格栅采用凹形分层设计，下保险杠表面黑色装饰板形成类似X的前脸造型；内饰是密密麻麻的黑色格子结构，中间贯穿logo的镀铬辐条，两端与大灯相连，一定程度上延伸了前脸的视觉宽度。大灯造型精致，与中网形成贯通格局，内前转向灯的设计很有特点；远近一体灯组采用LED光源，支持自动大灯等功能；日间行车灯位于传统雾灯处，灯带周围增加了红色装饰。下格栅的造型比较常规，两侧巨大的风道配合下方凸出的红色前唇装饰，让车头看起来特别低矮动感。车身侧面，为了突出其运动家用车的定位，艾瑞泽GX利用凸起的双腰线营造出前倾的车身姿态；上腰线一直延伸到车尾，在尾门边缘形成包围式风格，具有很好的塑形效果。双色后视镜集成LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠等功能；只有司机门配备了无钥匙进入功能，车内有无钥匙启动系统。车身长宽高分别为4710/1825/1490mm，轴距2670mm，最小离地间隙127mm，整备质量1311kg。车型采用16寸铝合金轮毂，细长双五辐样式，时尚动感。匹配佳通舒适轮胎228V1系列，规格205/55R16。胎压显示系统是这款车的标准配置。车尾的造型也采用了凹型设计，表面很多元素与车头相呼应；在翘起来的小鸭尾巴表面加一点红色的尾巴，实际效果比不用好。有点像汽配城。中间也采用了贯穿logo的镀铬饰条，两端与尾灯融为一体；凸出的尾灯造型立体，表面黑化，内部灯带点亮后有一定的辨识度。车底扁平式双排气只是为了装饰，实际上是隐藏式的左侧单排气布局。这款车车型配备了后倒车雷达和倒车影像功能。内饰方面，艾瑞泽GX冠军版车仅在座椅等细节处采用红色缝线装饰，整体与普通版保持一致；一体式中控台增加了许多时尚元素，贯通式可调出风口让车厢内部更加宽敞；中控台的上部覆盖了大面积的搪塑材料。面板处的一大片黑漆装饰板与中间屏幕自然融合，沿上下边缘的两条较粗的镀铬装饰条显得格外精致有质感。三辐多功能方向盘是奇瑞 中控部分，四款冠军车型均配备8英寸嵌入式触摸液晶屏，屏幕造型简洁，与周围中控面板协调，下沿预留一排常用功能按键；系统支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、CarPlay与CarLife手机互联、包括天窗在内的语音识别控制、车联网等当前主流功能。内置行车记录仪功能，为车主省去繁琐的接线过程。前排手动空气调节控制面板采用了双旋钮和触摸键的组合，在周围黑漆的衬托下非常有档次。车身配置方面，除了常规的刹车辅助和车身稳定系统，还配备了电子手刹、自动驻车、上坡辅助、驾驶模式切换等功能。汽车座椅表面采用仿皮材质，点缀菱形线条和红色缝线，更具质感和运动感；前排驾驶员座椅支持多向电动调节，而副驾驶座椅仍处于手动模式，座椅位置无法调节。后排座椅延续了前排的设计风格，地板中间的凸起会对舒适性有一些影响；后排没有配备中央扶手和出风口，但提供USB电源接口功能。该车型配备了常规电动天窗，后备箱正常容积570L，后排座椅支持整体倾斜，提高了车内的实用空余空间。动力方面，2019款奇瑞艾瑞泽GX冠军版搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率85kW/116Ps，最大扭矩143Nm，满足国六排放标准；匹配5挡手动或模拟7挡的CVT无级变速器；悬架结构为前麦弗逊后扭力梁非独立悬架。2奇瑞B字母logo(类似奇瑞logo的车叫什么)奇瑞汽车系列有五个logo。奇瑞汽车logo有：的奇怪含义，有特殊含义；瑞代表好运，在一起代表非常好的运气。Chery在英文中是CHEERY(中文意思是欢呼雀跃)减去e，2013年，奇瑞发布了新的LOGO。新logo以圆形椭圆为主题，由C/A/C三个字母组成，是奇瑞汽车公司的简称。中间的符号A是“人”字的变体，代表公司以人为本的经营理念。标志两侧的C字向上盘旋，犹如人类的两只手臂，象征着一种团结和力量，围成一个类似地球的椭圆；中间的A在椭圆上方的断裂点向上延伸，寓意奇瑞发展无限，潜力无限，追求无限。扩展数据：整个logo是字母W和H的交叉变体设计，而且是“芜湖”二字的声母，表示公司的制造地在芜湖，芜湖当地政府早就想在这里做汽车项目。1992-1993年经济过热时期，芜湖一家村办工厂，一年打败了几百辆车，产值十几亿。这一现象引起了受经济落后困扰的地方政府领导的重视，产生了晒车的想法。原计划是和一汽合作，但发现对方根本没把自己放在眼里，最后决定自己做。回顾历史，芜湖汽车项目成为自主开发企业的最大动力来自于无知(单纯想汽车烘干的难度)，但无知的人有恃无恐。如今的奇瑞领导人已经不再无知，但大无畏的精神已经渗透到这个企业的组织基因中，并不断发扬光大。来源：凤凰网-奇瑞全新，相信logo，第一辆新车比途观好看。