汽车继电器,你了解多少?咱河南话讲,这汽车继电器就跟个“小妖精”似的,别看它个头不大,作用可不小。它能在电路中起到自动调节、安全保护、转换电路等作用。要是它坏了,那汽车的某些功能可就不好使了。汽车继电...
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汽车继电器,你了解多少?
咱河南话讲,这汽车继电器就跟个“小妖精”似的,别看它个头不大,作用可不小。它能在电路中起到自动调节、安全保护、转换电路等作用。要是它坏了,那汽车的某些功能可就不好使了。
汽车继电器的工作原理
咱接着说啊,这汽车继电器的工作原理其实也不复杂。简单来说,就是通过小电流来控制大电流的运行,就像咱用小勺子给大锅里添水一样。它里面有常开触点和常闭触点,当线圈通电时,常开触点就会闭合,常闭触点就会打开;当线圈断电时,常开触点就会打开,常闭触点就会闭合。
汽车继电器的常见故障
这汽车继电器要是出了故障,那可就麻烦了。最常见的故障就是线圈烧坏、匝间短路、触点烧蚀、热衰退和无法调节初始工作电流等。要是你发现汽车的某些功能不正常了,比如说油泵不工作、前照灯不亮、启动困难等,那你就得检查一下汽车继电器了。
如何判断汽车继电器是否损坏
那咋判断这汽车继电器是不是坏了呢?其实也不难。你可以用万用表的电阻档来测量线圈电阻,看看是不是在正常范围内。你还可以用数字万用表的电阻档 2kQ 来测量常开点与公共端之间的电阻,在不通电的情况下,这个电阻应该很小,可以近似为零;在通电的情况下,这个电阻应该非常小,可以近似为零。你也可以用数字万用表的电阻档 2kQ 来测量常闭点与公共端之间的电阻,在不通电的情况下,这个电阻应该很大;在通电的情况下,这个电阻应该很大。
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