起动机不转，咋回事儿

咱河南话里，把汽车起动机坏了叫“打不着火”。要是你拧钥匙或者按启动按钮的时候，起动机没反应，那可能就是起动机出问题了。

起动机的“小脾气”

那起动机为啥会出问题呢？其实，起动机就像个小孩子，有时候会耍耍“小脾气”。比如说，电源线出问题了，或者起动开关接触盘烧蚀了，它就不开心了，不工作了。

发动机阻力大，也会“惹毛”起动机

还有一种情况，就是发动机阻力太大了。比如说，冬天的时候，机油太稠了，或者发动机里面有啥东西卡住了，起动机就得费很大的劲儿才能带动发动机转起来。要是它实在带不动，就只能“罢工”了。

起动机不转，咋办？

要是起动机不转了，别慌，咱可以先看看电瓶有没有电，电线有没有松动。要是电瓶没电了，就找个电瓶搭一下电；要是电线松动了，就把它拧紧。

用“短接”的方法，检测起动机

要是上面的方法都不管用，那可能就是起动机本身出问题了。这时候，咱可以用个“土办法”来检测一下起动机——“短接”。啥是“短接”呢？就是直接给起动机供电，看看它能不能转起来。

具体咋做呢？咱先找到起动机电磁开关上的三个接线柱，一个接电瓶正极，一个接直流电动机电刷，还有一个比较细小的接线柱就是电磁开关的控制线，它跟点火开关上的启动挡（启动按钮）相连接。然后，给这个接线柱直接供电，就可以绕过所有的启动线路，直接驱动起动机了。

要是起动机能正常转起来，那就说明它本身没坏，可能是线路或者其他地方出问题了；要是起动机还是不转，那十有八九就是起动机坏了，得换个新的了。

起动机嘎嘎响，不启动，咋回事儿？

还有一种情况，就是起动机转起来了，但是声音嘎嘎的，还打不着火。这可能是皮带松了，也可能是电瓶没电了，还可能是发电机、充电线、控制器、马达启动齿轮有问题了。

要是出现这种情况，咱得赶紧去 4S 店或者专业的维修店检查一下，让他们给咱好好修修。可别自己瞎鼓捣，要是把问题搞大了，就得不偿失了。