别克君越652t与28T的不同之处
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652t为2020机型,28t为2019机型。这两款车使用相似的发动机,但2019机型为241马力,2020机型为237马力。别克君越是别克旗下的中型豪车,该车轴距为2905毫米,纵横高度分别为502...

652t为2020机型,28t为2019机型。这两款车使用相似的发动机,但2019机型为241马力,2020机型为237马力。别克君越是别克旗下的中型豪车,该车轴距为2905毫米,纵横高度分别为5026毫米、1866毫米、1462毫米。

别克全系基本上使用代号为LSY的2.0升涡轮增压发动机。该发动机的最大功率为174kw,最大扭矩为350牛米。该发动机的最大输出转速为5000转每分钟,最大转矩转速为1500转到4000转每分钟。该发动机搭载了气缸内直喷技术,使用铝合金气缸盖缸体。与这台发动机匹配的是全新的9at变速器。9at变速器换挡的顺畅性更好,使用这样的变速器可以大幅提高汽车的乘坐舒适度。此外,9at变速器的可靠性和耐久性也很好。

别克前悬架使用麦弗逊独立悬架,后悬架使用多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是在双叉臂悬架的基础上改进的,这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的接地性能,这样可以提高汽车的舒适性。但多连杆悬架结构复杂,成本也相对较高。

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