小车一般采用如下的阀门间隙规范：吸气时间隙为0.25-0.30mm，排气时间隙为0.30-0.35mm。不过不同车型的间隙可能会有所不同。

阀门的膨胀是由于发动机工作时温度上升所导致的。如果在冷态时阀门与其执行机构之间没有间隙或间隙太小，在热状态时就会因为阀门膨胀而导致功率下降。

为了消除这种现象，在发动机冷装配时通常会在阀门与执行机构之间留有一定的间隙，以补偿阀门受热后的膨胀量。

部分发动机采用液压挺杆，其挺杆长度可以自动变化，因此可以随时补偿阀门热膨胀量，无需保证阀门间隙。