速腾 DSG 咋操作才不易坏

嘿，咱今儿个就唠唠速腾 DSG 咋操作才不容易坏。咱先说说那点火分解动作哈，插钥匙顺转一下到档位 2，在那待会儿，听那油泵嗡嗡响，这能让行车电脑开启。热车也有讲究，咱北京话说这 TSI 发动机启动后转速得稳住，别过低也别过高。

起步和驻车有讲究

起步的时候，放手刹，从 N 档推到 D 档，松刹车，车就走啦。驻车熄火前得先减速慢开或者怠速会儿，可别马虎。

还有哦，开车得跟前车保持安全距离，视线得瞅远点儿，别光盯着近处。遇到情况打转向盘得慢慢儿来，路面滑更得稳当。

DSG 使用技巧

尽量别急刹车，那对离合器和齿轮都不好。起步可以用 D 档或者手动 1 档，手动、D、S 档结合着磨合。市区开用手动 3 档，适当加加档或者用 S 档，能减少频繁跳档和高温。上长坡或陡坡用手动模式锁定档位，别让 D 档瞎跳。下长坡用手动模式利用发动机制动。市区塞车时速低于 5 公里就用 N 档滑，正常行驶别空挡。等红绿灯用 N 档加刹车，别 D 档踩刹车瞎磨离合。等红灯别挂 P 档，防止追尾坏变速箱。坡道起步用手刹辅助，别让离合器太累。油门别太温柔，正常开就行，轻柔踩油门反倒让 DSG 加档快。冬天预热可以慢慢跑，让齿轮油和动力液热起来。总之，适时用手动挡，让发动机全转速磨合，别老用 D 档。

双离合变速箱也得注意保养，停红灯别老踩着刹车不踩到底，烧离合片。停车挂 N 挡，勤快点儿没坏处。堵车跟车刹车踩到底，别让离合片瞎忙活。起步别着急，等怠速带起来再踩油门走。低速蠕动别太浪，别让离合片一直半联动摩擦。

双离合的优缺点

双离合换挡效率高，速度快，动力连接无缝，这是优点。但也有缺点，比如低速可能会有不舒适的体验。咱得知道它的优缺点，好好儿开才能让它少出毛病。