老宝来压缩机线圈的那些事儿

嘿，咱河北老少爷们儿们都知道，这老宝来的事儿啊，还真不少嘞！今儿咱就唠唠这老宝来压缩机线圈的事儿。

检测有妙招

咱先瞅瞅那太平洋汽车网上说的，检测的时候啊，别用表瞎捣鼓，直接拿个小灯泡（就车上那种小灯泡连两根线）来检测，要是打开空调后灯泡能间断性闪烁，那就没啥事儿，说明控制压缩机的线路正常，可能就是电磁离合器出毛病了，不用整个换压缩机。要是不闪或者长亮，那可得琢磨琢磨别的地方咯。

线圈故障原因

咱再看看那抖音上和百度知道里说的。抖音上说啊，老宝来空调压缩机线圈老坏，可能是润滑油的问题，长时间不换润滑油，润滑不好，电磁离合负担重，线圈就容易烧坏，轴承也提前磨损，所以三五年就得换回润滑油。还有啊，机械加工精度也得注意，咱国产的有时候加工不够精密，容易出毛病，磨坏线圈啥的。

我的悲催遭遇

我跟你们说啊，我这老宝来啊，真是倒霉事儿不断。周一时我爸开去加油，加完油就打不着火了，修车朋友过去一检查，高压包保险烧断，换一个烧一个，换上新的高压包和保险又正常了。结果第二天等红绿灯的时候，听着声音像是压缩机出问题了，一检查，好家伙，压缩机敲缸了！这都已经是我换的第三个压缩机了，没办法，只能找个拆车的老高尔夫压缩机装上。刚收到拆车压缩机的时候，我心里那叫一个忐忑啊，生怕又不行。不过好在装上试了一晚上，还挺冷，目前算是正常了。