喷油器耗油的原因

喷油器的小秘密

喷油器是汽车发动机的重要组成部分，它的作用是将燃油喷入发动机燃烧室，与空气混合后燃烧，为汽车提供动力。但是，有时候喷油器会出现耗油的情况，这是为什么呢？今天，我就来给大家揭开喷油器耗油的神秘面纱。

喷油器雾化不良

当喷油器出现故障时，基本就是针阀受到柴油机中污垢的影响。主要原因是燃烧室中的喷油器头长期处于高温高压的环境中，受热胀冷缩的影响，针阀会慢慢膨胀，导致喷油器雾化不良，燃油无法充分燃烧，从而造成耗油。

针阀卡死

当喷油器的针阀卡死时，喷油器就会失去喷油作用，导致该缸停止工作，从而造成耗油。此外，针阀卡死还可能导致发动机启动困难、功率下降、抖动等问题。

喷油嘴滴油

当喷油器工作时，针阀体的密封锥面会受到针阀频繁的强力冲击，再加上高压燃油不断地从该处喷射出，锥面会逐渐出现磨损或斑点，从而造成喷油器滴油。当柴油机温度低时，排气管冒白烟，柴油机温度上升后则变成黑烟。检查针阀的运动是否灵活，锥面应无磨损且密封性否则就需要更换新的喷油嘴偶件。

回油量过高

当针阀偶件磨损严重或针阀体与喷油器壳配合不够严密时，喷油器的回油量就明显增大，同时还需要注意的是阀板，这个一旦磨损也会导致喷油器回油量过大，影响发动机性能。