随着人们生活水平的提高，曾经远离我们日常生活的房车也逐渐渗透到了当今社会。曾经听说夸张的房车在日常生活中逐渐增多，这是生活水平提高的表现，也是因为人们更加了解生活方式。至于百万左右的房车，首先你要明确自己需要什么类型，是自走式还是拖车式。自走车的优势无非是方便，但在空间和舒适度上，和拖车驱动的房车相比自然有差距。前段时间，我们刚刚试驾了一辆房车。试驾的其中一辆是jayco品牌的拖车驱动房车，长度约10米。整体结构基本是普通的两居室。想象一下拥有这样一辆房车。旅行时你可能永远不用担心住宿问题。但是，这种房车的缺点是需要大功率的车辆牵引。当时测试的是f350，排量6.8。从价格上看，这个预告片在60万左右，但是一个f350的价格在150万以上。自走式房车虽然是百万级别，但也只是奔驰一个倾向于商业化的系列。当然这样做的好处是可以随身驾驶，不用担心拖带和停车的问题。这种便利性真的是拖挂无法比拟的。所以100万的预算真的要看是针对哪一款了。毕竟如果选择拖挂房车，那么就要考虑选择哪种车型进行拖挂，而不是像自行式房车那样简单的买车。200元的油跑300公里就是几个油。我们简单算一下。100元跑300公里。按照现在的油价，5.5元/l，100元可以用18.2l左右的汽油跑300公里，百公里油耗6.1l/100公里。这样的车有多少？我可以负责任的告诉你，这样的模式很多。比如丰田卡罗拉1.tcvt动力系统，现代伊兰特1.5lcvt动力系统，大众宝来1.5l6at动力系统，还有我们常说的轩逸，只要路况不是很拥堵，就可以做到百公里6油的油耗。现在10万以下有威驰、桑塔纳、那月、阳光等合资车，百公里油耗低。我曾经开过现代伊兰特的1.6l5mt动力系统，是老技术的老动力系统，但是车辆综合油耗水平也在6以上。这个油耗符合我自己的预期。我买了一辆家用汽车。我不用走的或者开的很差，而且很省油。我真的很喜欢这个模型。结合车主体验，下面介绍一下拥有1.2tcvt动力系统和1.8l_e-cvt混动车型两种动力系统的低油耗车型：丰田卡罗拉卡罗拉。它的油耗水平很低。1.2 tcvt动力系统综合油耗水平约为6.5l/100km。在高速和国道上行驶时，车辆油耗略低。其中1.8le-cvt混动车型的油耗水平直接让大家大吃一惊，百公里油耗4以上。可以说是超级省油。现在车主买丰田卡罗拉混动是因为油耗水平低，尤其是一些滴滴快车。他们更喜欢买卡罗拉混动，起步加速快，驾驶感觉平顺，稳定性好，耐用性好，最重要的是省油。日产轩逸在国内卖的很疯，月销量5-6万辆，本质上还是省油的。轩逸匹配1.6lcvt动力系统。这款车的认证油耗低至4.9l/100km，可以说是同级最低。实际油耗相当惊人。高速行驶时，轩逸油箱加满油可跑1000公里以上，省心省事。轩逸汽车在城市路况行驶时，一箱油可行驶800公里以上，综合油耗水平在6以上。现代伊兰特系列现代伊兰特匹配的是1.5lcvt动力系统，认证油耗在5.3l/100km左右，介于卡罗拉和轩逸之间。针对伊兰特车型的油耗，现代拿出了看家本领。Cvt是首选，这是一个重大的改变。之前选用的6at变速箱，cvt变速箱，可以让发动机转速始终保持在高燃油效率的区域，使得发动机燃油经济性非常好。发动机排量方面，现代放弃了成熟的1.6升di发动机，现在使用 通过一系列的电子控制系统，大大提高了发动机的燃油经济性。现代伊兰特车型的实际油耗水平也中规中矩，百公里油耗在6以上。大众宝来/朗逸大众宝来/朗逸搭载1.5l_6at动力系统，这款车型的油耗也很低，这是有目共睹的。但大众的节油策略与日系车和韩系车不同。大众主要通过牺牲响应性来提高车辆的整体水平。所以当宝来和朗逸踩下油门加速时，我们会感觉车辆反应迟钝，跟不上车主的节奏，驾驶感消失。尤其是6at变速箱，虽然是爱信变速箱，但是有正升档和延迟降档，非常不灵活。而大众宝来、朗逸的车辆，耐用性极佳，稳定性可靠，依然受到很多车主的青睐。首先，本文推荐这五种模式。如有疑问，请留言评论！