1.日产阳光如何值得购买？日产阳光值得购买。主要介绍如下：1 .外观方面：新阳光的外观继承了日产家族的家族式外观设计路线，车头设计圆润饱满；车身线条流畅，整体看起来中庸实用，个性不强。(外形没有特点。我觉得这样影响销量)；2.内饰：内饰简洁，采用灰白色的设计风格，整体感觉清新大方；中控台和玛驰差不多，没什么新意；用料一般，做工精细，配置一般，缺少一些高科技配置。(这款车是一款很低端的日产车)空间：车内空间宽敞舒适，头部和腿部空间表现不错，但横向空间较窄。可惜后排座椅放不下，储物空间少；3.操控：驾驶轻松舒适，配备CVT变速箱，换挡平顺；方向盘轻便，适合女士驾驶；悬挂偏软，转弯时侧倾明显；前半段制动弱，制动距离长；4.动力方面：油门响应积极，动力输出平顺，噪音控制不错。总体来说动力表现一般，稳而不激情。(这种滑板车的动力不会太强，毕竟定位在这里)；5.油耗：新阳光的油耗控制的很好，百里综合油耗在7L左右。2日产阳光怠速高是怎么回事？红旗史明日产发动机高怠速：1。用故障诊断仪V.A.G1551进入01发动机系统02功能区，读取故障码为0515，表示分电器信号错误。然后输入功能08的组007中的项目1和项目2 CMP凸轮轴位置传感器)。信号的下降沿位置和上升沿位置不正确。此时，发动机转速只能提高到4200转/分钟；2.松开分配器的固定螺丝，转动分配器，将CMP信号下降沿和上升沿的出现点调整到60和8(仪器显示值)。此时转动油门，发动机转速可达6000r\/min以上。3.001组08功能中三个CO值的电压为2.2V(仪表显示的值)，然后用废气分析仪测得CO值约为0.2%。当CO值调整到1.4%左右时，路试最高转速可达，即消除了低速现象，但发动机怠速仍在1200r\/min左右；4.使用V.A.G1551检测无故障代码的显示。那么，003组08功能中的第三个油门开度角为2，第四个怠速执行器(怠速步进电机)位置为10%，在这个开度时油门怠速不能达到1200 r \/min；5.发动机熄火后，用04功能中的001组基本设置油门时，油门发出“咔哒”声，所以通过声音判断基本设置不接受。更换节气门后基本设置完成，但上述故障依然存在；6.使用V.A.G1551故障诊断仪输入08功能组006中的第三项，显示怠速自适应值0.94。这个一般值很难达到，可能是因为节气门还没有基本调好，发动机ECU在高怠速下自适应运行。7.更换发动机ECU，并进行消除自适应测试。更换ECU后，自适应值为1.00。基本设置完毕后，启动发动机，故障依旧。再看08功能003组第二个发动机负荷，已经达到20%。通常情况下，怠速时发动机负荷不可能这么高，可能是判断空气流量传感器偏差过大，从而增加喷油量，导致发动机怠速过高(1200r\/min)无法降低的故障。更换新的空气流量传感器，检查线路连接正常，启动发动机测试，故障依然存在；8.通过对检测数据的分析，发现发动机怠速达到1200转/分，负荷为20%；节气门开度为2和怠速电机位置为10%都表明更多的空气进入气缸，并由空气流量传感器测量。另一方面，节气门开度只有2，这表明一些空气没有通过节气门。因此，用螺丝刀将节气门完全关闭到0，en 还进行了简单的调试。发动机怠速控制在860r\/min左右，负荷14%，节气门开度3.5(原厂ECU和空气流量传感器装回去调试)。所有数据均为正常值，故障排除。