1传祺gs5动力？动力方面，GS5搭载1.5T发动机高低功率版本，采用直喷、GCCS燃烧控制、DCVVT双连续可变气门技术。低功率版最大功率112kW(152PS)，峰值扭矩235nm；高功率版最大功率124kW(169PS)，峰值扭矩265nm，传动系统方面，只有235T车型有版本匹配和6速手自一体变速箱，其他车型均配备6速手自一体变速箱。GS5舒适驾驶。适中的油门设置会让你在低速时感觉动力输出很柔和，发动机对油门的感知也很宽容。起步阶段踏板的变化几乎不影响速度，踩在踏板上不会有向前跳跃的感觉，开起来很轻松，和GS4比较轻快的风格明显不同。爱动的变速箱始终以平顺调校为主，新款GS5上的这款6速自动变速箱也不例外。换挡的时候动作很隐蔽，换挡没有明显的顿挫，连接很紧密。手动模式的换挡速度和大部分自动变速器差不多。虽然不快，但不会影响整个动力的平稳输出。新款GS5的电动助力转向非常省力。如果你想切换手感，系统中有三个档位可以调节。即使是最重的也不会让你觉得重。方向性是典型的SUV风格，转向比设置的很大，车头的随动不是很主动。底盘采用前麦弗逊后多连杆独立结构，悬架不会为了舒适而过度软化。在有效屏蔽路面碎裂的基础上，还是有一定的路感的。虽然在通过一些比较大的路障时会有一些颠簸，但也保证了悬挂及时反弹，所以高速并线时整体操控感还是很稳定的。易于控制。2传祺gs5方向盘按键如何设置方向盘左侧集成的功能按键主要用于控制车辆的音响系统。另一方面，方向盘右侧的按键主要用来控制定速巡航。顶配车型上，由于ACC自适应巡航，右方向盘也可以控制顶配车型上的ACC。方向盘是用于汽车、轮船和飞机转向行驶方向的轮状装置。方向盘的作用是将驾驶员作用在方向盘边缘的力转化为扭矩，然后传递给转向轴，转向轴主要由骨架、泡沫和与主驾驶气囊DAB对应的安装按钮或螺孔组成。一般方向盘通过花键与转向轴连接，其作用是将驾驶员施加在方向盘边缘的力转化为扭矩，再传递给转向轴。用直径较大的方向盘转向时，驾驶员在方向盘上的手力可以小一些。转向传动轴作为转向器和转向轴之间的连接件，有利于转向器的通用性，弥补制造和安装过程中产生的误差，使转向器和方向盘在整车上的安装更加合理。转弯时，方向盘不好使，这是最容易发生的事故。所以，转弯的时候最好减速。进入弯道时，根据弯道的曲率慢慢打方向。当你看到车头要直行的时候，你就应该开始往那个方向折返。完全转弯后，将方向转回正，然后加油。转弯的时候，切记不要记方向的圈数。如果只是记住转弯次数，不看车头，很容易出事。