1广汽丰田suv车型10万现阶段广汽丰田集团的SUV车型有iX4、丰田汉兰达、C-HR，其中C-HR是一款价格在10万元左右的车型。据统计，选择10万左右价位车型的客户占了一半以上，而C-HR则是将10万左右的价位和SUV车型的几大优势结合在一起。原则上在国内市场应该很受欢迎，但是在现实生活中的体现呢？在外观上，C-HR的产品造型设计可以用当下流行的词汇“颜值爆表”来形容。出众的质感和炫酷的设计，拥有很高的关注率。车内，9寸液晶触摸屏高于仪表盘，减少了车内的廉价感和自卑感。裸钻设计的车方向盘很有雕塑感。如果能做成厚底，可能会更运动一点。驱动力层面，C-HR搭载2.0L汽车发动机，模拟10速CVT变速器。轿车悬架是常用的麦弗逊式独立悬架，然后悬架系统是中小型SUV上很难见到的双横臂独立悬架。装备级别中高配备倒车后视和自动巡航系统软件，全系列配备启停系统软件、电子驻车系统软件及其陡坡缓降系统软件。2019年前三个月，C-HR的销量在SUV车型中排名第六和第九，3月销量仅为3702辆，前三个月总销量为13027辆。C-HR的兄弟机型易泽排在第六和第五。从销售的角度来看，C-HR拿出了一份失败的成绩单。相比C-HR在市场上的竞争对手，如广州本田缤智，缤智位列排行榜前9位，3月销量10621辆，前三个月销量27035辆。无论是外观还是C-HR的装备，都比缤智高，但销量显示C-HR比缤智好。据调查统计，客户对C-HR的外观、驱动力、油耗等方面都非常满意，大家的建议主要在以下两个方面。一、变速器问题2018年12月，由于丰田逸泽、C-HR使用的部分无级变速器液力变矩器，因为变速器液压油循环系统叶片铆接不良，很可能在车辆持续快速使用时叶片脱落，导致液力变矩器损坏。在极端情况下，车辆的驱动力最终会被切断，从而存在安全风险。因此，召回计划上报至国家市场监督和质量监督管理总局。二、后排室内空间的压抑感。从外观上可以看出C-HR的整体设计有点滑，侧门玻璃窗的范围很小。再加上灰黑色的顶篷，整车的后排室内空间越来越不压抑。CHR:C-HR的外观相比宾至的外观非常漂亮，线框也很丰富多彩，符合年轻人的审美观念。相比较而言，宾至有点平淡，但也不算很差。内饰方面：C-HR的内饰明显更现代，而缤智的内饰相对一般。因为车窗玻璃的设计方案，即使两车后排都类似于宽，但缤智会明显亮一些。另外，缤智的后排是飞度中有名的魔法座椅，所以适用性更高。总结C-HR是一款非常漂亮的车型，时尚的外观很受年轻人的欢迎。单独C-HR的劣势也非常明显。毕竟凹陷的后排室内空间应用不高，传动问题也让C-HR始料未及。10万元左右价位的车型中，C-HR个性化应用较低。所以C-HR的产品定位应该是更加细分和个性化的销售市场。换句话说，只有追求完美个性化的优秀人才会买C-HR，导致C-HR销量不景气2广汽丰田SUV车型8.11万目前丰田在中国市场销售的SUV中，性价比最高的应该是逸泽和C-HR，但是两车最低价格即使终端设备特殊也需要1.3万，所以一汽和广汽丰田没有8.1万的SUV车型。 如果一些朋友确实看到了这个价位的丰田SUV，那么我认为它应该是雅力士芷玄X，一款跨界车型。新车芷玄X实际上是一款中小型两厢轿车，只是在外观上采用了SUV的一些元素，比如安装在天花板上的车顶行李架和侧裙上增加的塑料防刮条。但是，即使改变了外观，即使是智能车，10万元以下的价格也意味着它的客户是越来越多的首次购车的年轻客户。还是外观第二，芷玄X，这款新车的最高卖点，我觉得是丰田的用户评价。说起丰田，你能想到什么？不开烂丰田，山里肯定有丰田车。丰田给人的印象是坚固耐用。用户对这种东西的评价，虽然高不可攀，但却有着至关重要的作用，坚信这是销量耀眼的最重要原因。尤其是对于小型车的客户来说，他们不会像老一代人那样在机动车的保养上花费大量的精力。所以坚固耐用是他们的要求，一切都可以正常行驶。就算有通病，他们也不会把你扔到大街上。这也是丰田等日系车给客户的心理状态保证。同时，芷玄X的弊端也非常明显，就是升级慢，可玩性低。算起来，芷玄被别人调侃的大胡子图片脸已经近四年没改了，关键点都没改。众所周知，芷玄的原名是雅力士(yaris)，一款可玩性不低于飞度的汽车。但是丰田觉得像雅力士这样的车应该脚踏实地的做代步车，于是就给雅力士加长了臀部，变成了炫目的一款，车的市场定位变成了不折不扣的代步车。其实只要你愿意玩车，没有什么是改变不了的。就因为人玩的少了，就要花很多力气和钱去改变。与散客不同，改装店有现货交易。马上上轿，让你改回来。