1现代伊兰特CVT变速箱分析随着全新升级的伊兰特的发布，众多北京现代情感粉纷纷将目光聚焦在了这款新车上，但是一辆车光有情怀是远远不够的，车辆本身还需要有扎实的能力。现在很多都对这款车的变速箱特别感兴趣，那么第七代伊兰特变速箱呢？从伊兰特发布的车型也可以看出，新车发布了搭载1.5L和1.4T驱动力的两种车型，其中1.5L车型搭载CVT无级变速器，1.4T车型搭载7挡干式双离合变速器。伊兰特CVT变速箱分析这款CVT变速箱是现代汽车自主研发的。据统计，这款变速箱内部结构采用了门铰链结构。理论上，这种结构比带钢CVT变速箱更可靠。其中日产车辆使用的是皮带钢CVT变速箱，不难看出伊兰特CVT变速箱并不低。但是，这种结构的变速箱会有噪音大的缺点。如果伊兰特的车内隔音降噪不是很好，那么这个CVT变速箱可能会成为车友的槽点之一。另外，由于变速箱的发布周期很短，稳定性水平也有很大变数，必须在市场上磨练一段时间才能下结论。伊兰特7速干式双离合变速箱解析说起干式双离合变速箱，我坚信很多买车的人都会鄙视它，而当代的7DCT双离合变速箱，确定和你的车型规格一样。好在今天这款变速箱经过了有目的的改进，使得变速箱的安全性高于大家的干式双离合变速箱。我坚信目前很多人不理解为什么伊兰特要配这样的变速箱，但其实双离合的好处是换挡速度更快。由于变速箱的换挡速度更快，汽车发动机的扭矩截止时间也得到了改善。此外，变速箱对能量的传递是一对一的，因此客户在安全驾驶汽车时可以获得非常愉快的操作体验。新伊兰特值得买吗？从光学硬件配置来看，伊兰特可能很吸引人，但这款新车的价格可能会高一点。在10-15万元以上的价位，客户完全可以买到轩逸、大众朗逸、轩逸等品牌影响力较高的车型。所以伊兰特要想获得更多客户的青睐，必须在价格层面更有诚意。2现代伊兰特新车准备亮相。近日，韩媒报道称，现代伊兰特将发布一款高性能版本号，命名为伊兰特N，伊兰特N将于韩国时间7月14日上午9: 30公布。现阶段还不清楚伊兰特N是否会入华，即使入华也有可能在国内上市。从曝光的盘托来看，新车设计方案与基础版差别不大，高性能版将在普通版基础上安装全新升级的运动模块。全新伊兰特N的前脸升级了熏黑的蜂窝状装饰设计和熏黑的进气格栅，车尾将继续配备车尾，增强运动感。排气管也从单边单出变成了多边双出，看起来更加霸气。车身两侧配备了当代N系列产品的多辐铝合金型材运动轮圈，鲜红的刹车盘也营造了良好的运动氛围。现阶段车内还没有曝光。2.0T汽车发动机是伊兰特N最大的闪光点，高功率提升至205kW(275hp)。传动装置搭配六速手动变速箱或八速双离合变速箱，整体性能以优秀为主。此外，伊兰特N还会给performance一套西装，性能更加爆棚。