本田ve-1用什么悬挂？本田ve-1的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。扭力悬架是常见的非独立悬架，麦弗逊悬架是常见的独立悬架。悬架是用来连接车身和车轮的，会影响汽车的操控性和舒适性。麦弗逊悬架是一种非常常见的独立悬架。它是应用最广泛、结构最简单、成本最低的独立悬架。麦弗逊悬架的结构很简单。这种悬架只有一个L形控制臂。麦弗逊悬架几乎不占发动机舱，所以很多前横置发动机的车都会采用麦弗逊前悬架。前置发动机的发动机舱内横向空余空间很小，需要使用几乎不占空余空间的麦弗逊悬架。扭力梁悬架的结构也很简单。这种悬挂不会占用太多后排乘客和后备箱的空位。扭力悬架可用于扩大后排乘客席和行李厢。并且扭力梁悬架的成本相对较低。这种悬架的使用可以降低整车的制造成本，从而降低整车的售价。但是扭力梁悬架的舒适性不如独立悬架。很明显扭力梁悬架在通过减速带和一些颠簸路面时不如独立悬架舒适。2本田urv怎么样？总体来说，本田urv还可以，质量不错，口碑也不错：1。本田URV是本田为国内市场开发的全新车型。因为是针对国内市场开发的，所以据说本田URV上有很多中国元素，巨大的空间和肌肉线条能给它带来极佳的市场潜力。本田URV是一款产品力鲜明的车型，缺点和优点都很直接。2.这款本田中型SUV在市场上的销售表现一般，月均销量在4000辆左右。今年11月销量达到6600台左右。它也达到了今年销售的顶峰。累计销量35000台。今年URV销量预计达到4万辆左右，不算太好，至少和同级别冠道相比，没有很强的优势；3.URV室内有自己的特色。比如双面中控台，大大扩展了内部储物空间，良好的用料和做工给消费者带来了不错的车感，无论是外观设计还是内饰用料都还不错。但缺点也很明显。比如整个隔音方面继承了本田家族式的特点，噪音大，隔音差。整车NVH性能较差。而且配置低于冠道。