1揽胜保养用的是什么类型的机油？经过4000公里检测(我的保养周期是5000公里)，谨慎推荐这款油：进口美孚1号CJ-45W-40合成机油中的柴油/涡轮增压器专用油。一开始3360的油耗是1L提高的，因为当时这里的气温还比较低，噪音也可以理解。目前我的主观感觉比之前的嘉实多5W30少了一点，特别是我有给车加热3-5分钟的习惯。我搜索了很多关于3.0T发现的信息，尤其是神秘的4S专卖店专属5W30。有业内人士推测，这种油是福特指定配方的专属，而且和MG的油成分一样！我去！路虎车主怎么能用和名爵一样的机油！另一方面，这种专属机油在当地嘉实多代理商是没有的，而嘉实多提供的5W30极护是中档产品，并没有标注为柴油发动机！JD.COM，不要！淘宝只有几个产品，分为C1和A5。C1好像添加了防伪荧光油，两种油的含硫量不一样。根据汽车是否有DPF来选择。什么样的硫化物过滤装置看起来像是为了废气排放。我问了当地的4S！当地的4S说都一样！尼玛！你就是这样对我们的一百万件物品负责的吗？综合考虑，放弃原本伤蛋的油。有人推荐Mobil 1为0W40SN，我觉得不靠谱。0W40全是蒸汽油，只额定SN，现在柴油额定SJ。换句话说，柴油机油可以直接用作蒸汽机油，有很多优点。蒸汽机油不能作为柴油机使用，抗磨抗硫化碱值达不到高端柴油机的要求。安索5W40柴油专门用于涡轮增压，号称沈悠，价格昂贵。文学对这种油赞不绝口。有机会可以试试。美孚黑霸王5W40比较贵，参数和我现在用的基本一样。同样的产品性价比不高。而且这款CJ-45W-40机油明显比嘉实多稠很多，总给人一种换油初期车不会打滑的感觉。所以北方兄弟冬天用这种油要三思。油耗可能会高1 2L。理论上起步磨损会增加一点。我是夏天用的，综合路况油耗11.1L，中规中矩。说到性价比，6桶油机的空滤600左右，是不是很不可思议？我的看法是，宁可经常换，也不要偶然换。揽胜怎么样？揽胜改装，揽胜保养2揽胜刹车片更换教程原装刹车片，TRW天合光能美国制造。目前只要是天合光能美国产的电子手刹，做工还是很不错的。据服务站同行介绍，前后料3500左右，工时600左右，利润2000左右。你不能怪别人建这么大的房子，有这么多员工。难道我们不需要从车主那里打开配套的卡钳螺丝吗？高强度的就是这么插的。当两个触点接触时，我们将向仪器的专用工具发送信号，以压缩活塞。不要用螺丝刀瞎敲。路边标准低的店铺很容易安装，普通店铺也可以经营。这款车的电子手刹不是副缸。打开后发现和大众奥迪不一样。可能传导机制被锁定了，没有数据也没有研究。左侧的操作是相同的，但是没有传感器被恢复。准备换油。车很重，水货在上面。大概还在上面吧。你看到路虎的美丽网站了吗？看起来很结实，其实是装饰钢板，保护的很好。拆下下面的螺丝后，油底壳就出来了。油底壳非常窄，并且具有特殊的设计。可能是为了避免爬山时油泵被抽。哈佛设计的油盖，中国长城也是如此。很多车友不理解。他们总是问5W-30-40谁好，什么薄什么厚。以前天竺是用0-40保养的。还有人说我用错了。我笑着说0-40肯定比5-30强。这是低温和高温保护范围。比如15W-30是劣质油，t上写的5-300-40 8L路虎揽胜运动版换成标准油箱后怎么样？揽胜运动版改装及揽胜运动版保养