别克英朗打蜡那点事儿

嘿，咱东北那旮旯的老少爷们儿、大姑娘小媳妇儿们都瞅瞅哈！今儿个咱就唠唠咱这别克英朗打蜡那事儿。

打蜡的价儿咋算

咱先说说这打蜡得花多少钱哈。那可不一样呢，就像咱这别克英朗，在咱这旮旯，小点儿的洗车店，全车打蜡大概能给你整到 50 到 200 块钱，要是大点儿的店或者 4S 店，那就得 100 到 300 块钱。为啥差这么多呢？那是因为地区消费水平不一样，车啥样，店咋样，都能影响这价儿。就好比咱这地儿消费贵，好车用好蜡，大店肯定比小店贵呗。反正就是得瞅瞅具体情况，货比三家，别让人坑喽。

打蜡的好处和坏处

咱再说说这打蜡的好处和坏处哈。先说好处哈，那打蜡能给咱这车漆弄出个疏水作用，就跟给漆面安个小水管似的，能把水流都导走，省得漆面整出那些水渍暗斑啥的。还能防静电，静电老爱把那些尘埃、化纤啥的都吸到车身上，整得车漆糙糙的，打蜡就能拦住它。再就是能让车身表面光鲜亮丽，老耐新了。还能防紫外线，别让那紫外线把车漆的油分给祸害喽，防止干燥龟裂、失去光泽。最后呢，还能防腐防锈，把那啥酸雨、鸟粪、树汁啥的都给挡住，别腐蚀咱的车漆。

不过打蜡也有坏处哈。打蜡这玩意儿老容易流失，你刚打完没两天，说不定就没啥效果了，老得打蜡，老费钱了。而且打蜡还能把车漆面弄出些细细的划痕，你每次打蜡之前还得先抛光，你说这不是折腾车漆吗？漆面抛光一回就薄一层，等把透明漆层都磨光了，那车漆不得老快老化陈旧啊。再有就是这打蜡抗氧化、耐高温的能力可不行，在咱这暴晒、下雨的天儿，也坚持不了多长时间，一般也就 30 天左右，要是行车环境好，停在地下车库，能多坚持个一两个月。最后就是打蜡这工艺还挺苛刻，机器打蜡快是快，可对车漆伤害大，手工打蜡费劲儿还费钱，效果还没机器好。

英朗保养那些事儿

咱再唠唠咱这别克英朗的保养哈。咱这别克英朗空气滤芯，那是每两万公里就得换一回，咋换呢？先把发动机舱盖打开，把那进气质量传感器线束插头从进气质量传感器上断开，再把质量空气流量传感器线束固定卡夹松开，然后把空气滤清器前出气管卡箍拆了，把空气滤清器前出气管从空气滤清器壳体上卸下来，再把那 5 个空气滤清器壳体螺栓拧下来，把空气滤清器上壳体从空气滤清器下壳体上拆下来，最后把空气滤清器滤芯拿下来就行喽。

还有这别克英朗 15000 公里保养都有啥项目呢？主要就是换机油和机油滤清器，再检查检查档风玻璃刮水器和档风玻璃刮水器系统，检查检查制动液液位，看看发动机冷却液液位对不对，瞅瞅发动机传动皮带，点火正时也得瞅瞅，机油油位加点添加剂，手动变速器油液检查检查，蒸发排放碳罐和蒸汽管路检查检查，燃油管和排气系统也瞅瞅，前后车轮制动器检查检查，驻车制动器检查检查，安全保护装置系统部件底盘和车身底板螺栓和螺母紧不紧，再用润滑脂给车门铰链、车门限位臂、锁芯、撞板、发动机罩锁、行李厢盖铰链啥的都润滑润滑。

1.4T 车型 1 万公里保养大概 600 块钱左右，用美孚 1 号 5W-30 全合成机油，4L 装 450 块钱左右，再加上加油滤清器的费用和工时费用。

1.5L 车型 1 万公里保养就 300 块钱左右，原厂 5W-30 半合成机油，4L 装 200 块钱左右，再加上加油滤清器的费用和工时费用。新车还有两次免费更换机油、机油滤清器的服务，有效期是 3 年呢。