帕萨特 2.8V6 发动机水温 90 度，水箱温度高，咋回事儿

2.8V6 发动机的事儿。这伙计啊，水温到了 90 度，水箱温度还老高，跟要开锅似的，这正常不？咱可得好好说道说道。

水温 90 度正常不？

咱先说说这水温 90 度正不正常哈。一般来说呢，水温 90 度算是比较正常的一个温度范围啦。不过咱得看具体情况哈，要是平时一直都是这个温度，那没啥事儿。要是突然就这么高了，那可得注意啦。像有的车排量大，水温升得快，排量小的就升得慢些。但要是超过 100 度，那可就不对劲啦，说明散热出问题啦，得赶紧去检查检查。

散热问题大排查

那为啥会出现水温高、水箱温度高的情况呢？咱得好好排查排查。先看看防冻液够不够，要是不够了赶紧加。再瞅瞅水泵转不转，要是不转，那可得修修或者换新的。还有那风扇，得看看它动不动，不动可不行。水箱是不是堵了，也得检查检查。这些玩意儿要是有问题，都能导致水温高。

特殊情况分析

哦，对了，还有些特殊情况咱也得知道。比如说节温器，要是它打不开或者没装好，也会影响水温。还有那铁水管变形了，也得换。再就是水箱的散热效果，要是上下冷热水没混好，也不行。咱得想办法让它们好好混起来，不然水温就高。

解决办法来啦

要是发现水温高、水箱温度高，咱得赶紧想办法解决。要是工程大，就定制个特殊的水箱，改改进出水的方向，让混流好点。要不就把硅油风扇拆了，换个电子扇，温度不够就不转。或者换个低温开启的温控开关也行。反正得把问题解决咯，不然车子可受不了。