新速腾门槛条与老速腾通用吗？

嘿，咱云南老少爷们儿些哈！今儿个咱就来唠唠这新速腾的门槛条跟老速腾到底通用不通用咯！咱都晓得大众车嘛，质量还是杠杠的噻。

先说说这新速腾哈，那外观可是整得漂漂亮亮的，看着就巴适得板。再看看这门槛条，新速腾的门槛条跟老速腾长得像不像嘛？要是长得差不多，说不定就能通用咯。

不过嘞，咱也不能光凭眼睛看噻，还得仔细研究研究。新速腾和老速腾的尺寸啥的对不对得上嘛？要是尺寸不合适，那肯定就用不了咯。

还有哦，新速腾和老速腾的安装接口啥的一不一样嘛？接口不一样，那也没法通用噻。

所以说嘛，新速腾门槛条跟老速腾通用不通用，还得好好研究研究这些个细节问题咯！大家觉得新速腾门槛条会不会和老速腾通用呢？咱评论区见分晓哈！

速腾的那些事儿

咱云南人说话那叫一个实在噻！速腾这车那可是家轿里的佼佼者哟！在咱东北地区，好多家庭买车都首选大众这个牌子，速腾在空间、动力、价格这些方面那可是表现得相当均衡，综合性价比超高得很呐！

1.5T 动力版本，这可真是让人眼前一亮哇！咱来瞅瞅具体升级在哪儿。

1.2T、三款

1.4T 还有一款

1.5T，官方指导售价是

12.79 万到

17.29 万。跟老款相比，价格有啥变化没得嘛？咱得好好对比对比。

外观上，新款速腾的前脸进气格栅整得跟大众最新的点阵式进气格栅有点像，乍一看还真有点帕萨特的感觉呢！前后大灯组的内部结构也重新设计过，看着更饱满了。车身其他位置基本保持了老款的样子。

尺寸方面有点小变化，新款长宽高尺寸分别是 4791mm×1801mm×1465mm，跟老款比起来，长宽高有啥不一样嘛？轴距还是 2731mm 不变。

4.0，全液晶仪表盘样式没啥变化，但是显示内容比老款更丰富了。空调出风口采用了贯穿式设计，视觉上更有设计感咯！

虽说速腾在这次中期改款时对内饰做了明显升级，但是从方向盘保留物理按键，中控屏没集成空调控制功能，还有依旧用老款的挡把造型来看，以实用为主的设计思路还是没变噻！

1.5T EVO2 涡轮增压发动机，最大功率 118kW，峰值扭矩 250N·m，价格是顶配的

17.29 万。

1.2T 和

1.4T 动力继续沿用，输出参数没啥变化，传动系统匹配 5 速手动或 7 速干式双离合变速箱。

1.5T 车型的加入，让消费者有了更多的选择性，当然前提是你得舍得花 17 万+的预算哟！