玉柴电喷发动机故障码，你想知道的都在这儿
嘿，老表们！今天咱来聊聊玉柴电喷发动机的故障码。你是不是也遇到过发动机故障灯亮了，但是不知道是啥问题？别担心，我来给你摆一哈。
故障码的含义
当发动机出现故障时，ECU 会通过故障码的形式记录下来。这些故障码就像是发动机的“语言”，告诉我们它哪里不舒服了。比如说，P0101 故障码表示进气质量流量信号飘移，P0103 故障码表示进气质量流量信号不合理，P0540 故障码表示进气预热执行器粘滞。
故障码的读取和清除
要读取故障码，我们可以使用故障诊断仪。老表，你可以去修理厂找专业的师傅帮你读，也可以自己买一个诊断仪，自己动手操作。当故障码被读取出来后，我们可以根据故障码的提示，找到对应的故障部件，进行维修或更换。
要是故障已经排除了，我们还得把故障码清除掉。清除故障码的方法也很简单，我们可以通过诊断仪的清除功能，或者断开电池负极一段时间来实现。
常见的故障码
接下来，我就给你摆一摆玉柴电喷发动机常见的故障码。
P0101：进气质量流量信号飘移。
P0103：进气质量流量信号不合理。
P0107：进气质量流量信号范围故障（低）。
P0112：进气温度传感器信号范围故障（低）。
P0113：进气温度传感器信号范围故障（高）。
P0222：节气门位置传感器信号不合理。
P0223：节气门位置传感器信号不合理。
P0335：曲轴位置传感器信号不合理。
P0340：凸轮轴位置传感器信号不良。
P0401：废气再循环阀位置传感器信号不合理。
P0402：废气再循环阀位置传感器信号不合理。
P0540：进气预热执行器粘滞。
P0562：蓄电池 电压信号范围故障（低）。
P0563：Battery 电压信号范围故障（高）。
P1000：增压压力调节器模/数转换模块故障（信号高限）。
P1001：增压压力调节器模/数转换模块故障（信号低限）。
P1002：增压压力调节器模/数转换模块故障（信号错误）。
P1020：进气预热开关接合电压信号变动范围故障（高限）。
P1021：进气预热开关接合电压信号变动范围故障（低限）。
P1022：进气预热开关断开电压信号变动范围故障（高限）。
P1023：进气预热开关断开电压信号变动范围故障（低限）。
P2135：第一路油门信号范围故障（高限）。
P2135：第一路油门信号范围故障（低限）。
P2228：环境压力传感器信号范围故障（高限）。
P2229：环境压力传感器信号范围故障（低限）。
P2299：油门与制动踏板信号逻辑不合理。
P2519：空调压缩机驱动电路故障。
P2519：空调压缩机请求开关信号故障。
P4012：废气再循环控制偏差超过低限值。
P4022：废气再循环控制偏差超过高限值。
P4054：进气预热执行器驱动电路故障（对电源短路）。
P4055：进气预热执行器驱动电路故障（对地短路）。
P6054：ECU 内部故障。
P6055：ECU 内部故障。
P6056：ECU 内部故障。
P6057：ECU 内部故障。
P6058：ECU 内部故障。
P6059：ECU 内部故障。
P6060：ECU 内部故障。
P6061：ECU 内部故障。
P6062：ECU 内部故障。
P6063：ECU 内部故障。
P6064：ECU 内部故障。
P6065：ECU 内部故障。
P6066：ECU 内部故障。
P6067：ECU 内部故障。
P6068：ECU 内部故障。
P6069：ECU 内部故障。
P6070：ECU 内部故障。
P6071：ECU 内部故障。
P6072：ECU 内部故障。
P6073：ECU 内部故障。
P6074：ECU 内部故障。
P6075：ECU 内部故障。
P6076：ECU 内部故障。
P6077：ECU 内部故障。
P6078：ECU 内部故障。
P6079：ECU 内部故障。
P6080：ECU 内部故障。
P6081：ECU 内部故障。
P6082：ECU 内部故障。
P6083：ECU 内部故障。
P6084：ECU 内部故障。
P6085：ECU 内部故障。
P6086：ECU 内部故障。
P6087：ECU 内部故障。
P6088：ECU 内部故障。
P6089：ECU 内部故障。
P6090：ECU 内部故障。
P6091：ECU 内部故障。
P6092：ECU 内部故障。
P6093：ECU 内部故障。
P6094：ECU 内部故障。
P6095：ECU 内部故障。
P6096：ECU 内部故障。
P6097：ECU 内部故障。
P6098：ECU 内部故障。
P6099：ECU 内部故障。
以上就是玉柴电喷发动机常见的故障码了，老表们可以收藏起来，以备不时之需。要是你的发动机出现了故障，记得及时去修理厂检查哦！
