车辆故障码大揭秘
嘿，咱河南老乡们都晓得，咱这车上有时候会冒出些个故障码，这玩意儿到底是咋回事儿呢？听我给恁说道说道哈。
故障码的重要性
咱这车子里有个厉害玩意儿叫故障自诊断系统，就跟个小精灵似的。一打开点火开关（不启动哈），发动机 ECU 就会给各个传感器和执行器发电流，瞅瞅它们工作得咋样。要是哪个元件或者线路出问题了，它就赶紧让发动机故障指示灯亮起来，就跟给咱开车的人说：“赶紧去修理厂或者 4S 店修修咧！”同时还把故障情况用故障代码存起来，好让维修的人能快点找到毛病。
故障码的组成
咱这故障码可有意思咧，是由 5 位字母或者数字组成的。比如说 P0123 这个码，意思就是节气门位置传感器的 A 电路输入电压高得很咧。先瞅瞅第一位，肯定是个字母，一般有 P、B、C 和 U 这四个字母。P 代表动力传动系统，就好比发动机做功，然后通过传动系统的部件传到车轮上驱动车子。那这个 P 就表示发动机控制系统、电子变速器控制系统之类的。B 表示车身电器，像空调系统啥的。C 表示底盘系统，像转向、制动系统这些。要是仪表板上的 ABS 故障灯亮了，输出的轮速传感器故障码就是 C 开头的。U 表示没定义或者是车辆的网络故障，车子上的 ECU 用的传感器信号好多都一样，要是每个传感器都把线接到每个 ECU 上，那线束得多得很，还复杂得很，厂家工程师布线和修理工修电路都难咧，所以每个 ECU 之间用 CAN 网络通讯协议通信，两根线就能搞定。第二位是数字，代表制作代码的主体是谁，0 表示 SAE（美国汽车工程师学会）定义的代码，1 表示厂家自己定的代码。第三位数字表示被检测故障的子系统代码，数字范围是 0-8，0 表示全系统，1 和 2 表示燃油供给系统，3 表示点火系统，4 表示尾气排放处理系统，5 表示怠速/转速控制系统，6 表示 PCM 与输入/输出系统，7 表示变速器系统，8 表示其他。后面两个字母是留给厂家自己设的，也就是原厂代码，每个厂家的设置含义都不一样咧。
如何使用故障码
要是车子的故障指示灯亮了，咱该咋知道具体的故障码呢？等会儿哈，我再给恁慢慢唠唠。
