中国通用故障码 P0174 00 与 P0171:00 大揭秘

嘿，各位老广们！今日嚟讲讲我哋呢个中国通用嘅故障码 P0174 00 同 P0171:00 啦。呢两个故障码都系汽车出现问题嘅信号嚟嘅。故障码 P0174 00呢，意思就系系统（空燃比）太稀 （第 2 排）咯。呢个问题可能系因为空气流量（MAF）传感器之后有空气泄漏啦，PCV 系统泄漏啦，氧传感器故障啦，排气泄漏啦，EGR 泄漏啦，空气流量（MAF）传感器故障啦，燃油滤清器太脏啦，燃油泵供油不足啦，燃油压力调节器故障啦，喷油器阻塞啦，发动机转速传感器故障啦，电子控制模块（PCM 或 ECM）故障啦等等原因造成嘅。故障码 P0171:00咧，就系系统（空燃比）太稀咯。出现呢个问题可能系因为空气流量（MAF）传感器之后有空气泄漏啦，PCV 系统泄漏啦，氧传感器故障啦，排气泄漏啦，EGR 泄漏啦，空气流量（MAF）传感器故障啦，燃油滤清器太脏啦，燃油泵供油不足啦等等原因。

故障码出现嘅原因

要解决呢两个故障码出现嘅问题，首先要检查下氧传感器，睇下佢系咪正常工作。然后就进行燃油系统嘅保养啦，清洗或者更换燃油滤清器，确保燃油泵能够正常供油。仲有咧，就系可以长时间高速运行几公里，帮系统恢复正常。如果呢啲方法都唔得嘅话，可能就需要更换空气流量（MAF）传感器咯。空气流量（MAF）传感器呢，就系个好重要嘅部件来嘅，佢负责监测空气嘅流量，如果佢出现问题，就会影响到汽车嘅燃烧情况啦。PCV 系统咧，就系曲轴箱通风系统啦，佢如果泄漏，就会导致空气进入到发动机里面，影响到燃烧效率。氧传感器呢，就系监测废气中氧气含量嘅，佢如果故障，就唔能够准确地反馈信息给电脑，从而导致燃烧不充分啦。排气泄漏同EGR 泄漏呢，都系会影响到废气嘅排放和再利用，从而影响到燃烧情况嘅。

解决故障码嘅方法

当发现汽车出现呢两个故障码嘅时候，首先要用诊断仪读取故障代码，确认MIL 灯因为火警故障而点亮。然后读取冻结帧信息，确认故障发生时嘅工作状态。接着就清除故障码，按照停帧确定嘅工况运行车辆，分析车辆系真火定系误判火。如果点火系统冇问题，就分析混合气控制系统。仲要检查下线束，确保线束接触良好。如果以上步骤都唔得，就可以考虑燃油喷射、点火正时、机械负荷等系咪存在故障。仲可以点击（p0300 故障监测与处理）嘅视频进行了解，同时提供（车辆故障代码全集）相关工具进行查询。清除故障码嘅时候一定要注意，唔可以简单地去拆除蓄电池负极搭铁线来清除故障码哦，否则可能会出现一些奇怪嘅问题，比如控制中心电脑失去正常记录，或者某些功能丧失之类嘅。