标题：E92 M3 的那些故障事儿

故障码大揭秘

4.4 万 km～），这可是个容易出问题的家伙，早期的一批呀，耐热性不太够，好多车都有这毛病呢，不过也不是全坏咯，咱这 M3 到 10 万 km 都换了 5 根啦。现在好像改良了，能耐热些啦。换它呀，别光听网上说的用啥铁丝衣架，这玩意儿好用得很呢。https://minkara.carview.co.jp/userid/719459/blog/37303586/ 咱这坏的那 5 根呀，都在啥气缸号呢，①（

4.4 万ｋｍ）⑧（

4.8 万ｋｍ）⑦（

5.5 万ｋｍ）⑥（

5.6 万ｋｍ）④（

8.0 万ｋｍ），还有 3 根倒是没换呢。咱觉得呀，坏一根换一根就行呗。

故障灯的那些事儿

咱这车上的故障灯可不少呢，像啥机油压力警报灯、发动机温度警报灯、充电警报灯、制动液面警报灯等等，都是关键时刻能提醒咱车有问题的家伙。那红色的指示灯一亮呀，可得赶紧停车检查检查啦。就像那眼睛，给咱车主盯着车的状况呢。

总结

咱 E92 M3 一路走来呀，也遇到不少故障码和故障灯的事儿。不过咱车主也别太担心，多了解了解，该修就修，该换就换，咱还能继续在这路上撒欢儿跑呢。关键词：E92 M3、故障码、故障灯、点火线圈