1汽油机油和柴油机油有什么区别?区别主要体现在机油的粘度上。柴油机的工况比较差,需要更强的油膜强度(在摩擦副表面),所以柴油机油的粘度高,否则无法保证发动机的适当润滑。其次,油品添加剂存在差异。在柴油...
1汽油机油和柴油机油有什么区别?区别主要体现在机油的粘度上。柴油机的工况比较差,需要更强的油膜强度(在摩擦副表面),所以柴油机油的粘度高,否则无法保证发动机的适当润滑。其次,油品添加剂存在差异。在柴油机的燃烧工程中,会形成硫酸或亚硫酸。一旦到了油底壳,自然会影响机油的性能和寿命,所以柴油需要更多的抗氧化剂和抗腐蚀添加剂。发动机作为一种机械,对润滑油的要求与普通机械有共同点,比如适当的粘度,一定的性能要求,比如抗氧化、耐磨、耐腐蚀、粘温等。但是,发动机是一种特殊的机械,它对润滑油的要求有其特殊的一面。其特殊性主要包括33601。对发动机的一般要求是体积小、重量轻、结构紧凑、输出功率大,因此其单位摩擦面承受的载荷大。2.除了摩擦热外,还受到燃烧热的影响,所以摩擦表面的温度很高,使润滑油的粘度降低,难以形成油膜。3.燃烧室中的高温高压燃烧气体会通过活塞、活塞环和缸套之间的间隙泄漏到曲轴箱中。这些燃烧气体是燃油和少量润滑油完全和不完全燃烧产生的气体和一些颗粒物(烟尘),通常成为曲轴箱窜气的主要成分,在一定条件下会污染润滑油甚至促进其氧化。4.燃烧室周围的润滑油通过活塞和缸套之间的间隙、气门杆和气门导管之间的间隙进入,因此供油困难。5.工作时活塞、气门等部件往复运动,所以上、下止点的相对速度为零,很难形成油膜。并且油膜难以形成。6.当发动机长时间停放和运转时,温度变化很大。由于零件的热膨胀和变形,有些摩擦副的间隙很难控制恒定,间隙过小可能造成粘着烧结,间隙过大可能造成冲击和振动损伤。在这些条件下,油膜很难粘附。2汽油机油质量等级如何划分?api比重等级代表机油的质量等级。API油分为两类。S开头的系列代表汽油机油,C开头的系列代表柴油。机油分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM和SN等级。字母越低,分数越高。SN级是目前最高等级的机油。Api gravity(美国石油学会)是api gravity中重力的缩写。API等级代表机油质量等级。它用简单的代码来描述油的工作能力。SJ是90年代的标准,SL是2001年的标准,SM是2004年的标准,SN是2010年的标准。第一个系列C代表柴油机油,规格为:APICA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。当字母“S”和“C”同时存在时,说明这种机油是通用机油。S或C后面的字母表示从“SA”到“SN”的:每增加一个字母,机油的性能就会比前一个更好,机油中会有更多的添加剂来保护发动机。字母越低,质量等级越高。
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